2023 Cadillac CT5 3.0L Turbo V6 10AT AWD (340 HP)

Cadillac ha rinnovato la gamma CT5 per l'anno modello 2025. Sebbene abbia leggermente migliorato l'aspetto esterno dell'auto e installato un sistema di infotainment tecnologicamente avanzato, GM non ha modificato la gamma di motori.

Il lussuoso marchio americano ha dovuto sostituire la precedente gamma CTS nel 2019, poiché era diventata obsoleta e poco interessante per i suoi clienti. Fortunatamente, con quel modello, è riuscito ad attrarre acquirenti più giovani al marchio. Erano più concentrati sulla tecnologia e sulle prestazioni che sulle caratteristiche di lusso e sui comfort offerti dai precedenti modelli DeVille ed Eldorado. Di conseguenza, la CT5 ha gareggiato con veicoli europei premium come la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C. Inoltre, con i sistemi di trazione integrale disponibili, ha affrontato con successo le versioni Audi A4 quattro. Facciamo un salto al 2023 e la CT5 diventa più attraente per gli acquirenti del marchio grazie alle nuove tecnologie che GM ha installato nel veicolo.

Non c'era bisogno di aggiornamenti significativi per l'esterno dell'auto poiché ai clienti piaceva. Tuttavia, GM ha preso in considerazione l'idea di rinnovare la fascia anteriore aggiungendo una nuova griglia più bassa e più larga. È stato completato da un nuovo paraurti dotato di uno spoiler sottile grigio chiaro nella parte inferiore. Per creare un aspetto da berlina sportiva ancora più forte, la casa automobilistica ha introdotto nuovi fari a LED con una nuova illuminazione distintiva a pila per le luci di marcia diurna che fiancheggiavano la fascia anteriore. Dal suo profilo, la forma fastback è rimasta la stessa, ma le sue ruote hanno ottenuto un nuovo design che ha reso l'auto più sportiva. A seconda della versione, i clienti potevano ottenere l'auto con uno spoiler posteriore e quattro scarichi rettangolari che raggiungevano il picco sotto il paraurti, fiancheggiando il diffusore posteriore.

I clienti hanno trovato l'aggiornamento più significativo per il veicolo nell'abitacolo. GM ha installato un ampio display da 33" sul cruscotto. Ha disposto il quadro strumenti e il touchscreen per il sistema di infotainment sotto lo stesso pezzo di vetro curvo sulla parte superiore del cruscotto. La nuova unità di infotainment presentava la funzionalità hotspot Wi-Fi 5G, basata sulla tecnologia Google. Tra gli occupanti dei sedili anteriori, Cadillac ha installato una console centrale che ospitava il selettore del cambio, la manopola rotante per le modalità di guida e quella per l'unità di infotainment. Inoltre, un bracciolo centrale nascondeva un vano portaoggetti. Dietro, sulla panca ripiegabile, la casa automobilistica ha ricavato spazio per un massimo di tre passeggeri. Tuttavia, quello seduto al centro ha dovuto fare i conti con l'alto tunnel centrale che limitava lo spazio per le gambe.

Sotto il cofano, GM ha utilizzato la stessa gamma di motori della CT5 del 2020. I clienti dovevano scegliere tra un'unità turbo da 2,0 litri e un propulsore biturbo da 3,0 litri. Entrambe le versioni erano abbinate a un cambio automatico a dieci velocità che inviava la potenza in tutte le curve. Per migliorare la sicurezza, la casa automobilistica ha aggiunto una gamma completa di tecnologie, tra cui un monitor dell'angolo cieco, frenata automatica di emergenza e riconoscimento della segnaletica stradale e assistenza all'attenzione del conducente disponibili.