Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Chevrolet ha presentato il suo modello di punta Silverado, l'HD ZR2, basato sulla serie 2500 HD, ma con optional aggiuntivi che rendono questo…
La Chevrolet ha presentato il suo modello di punta Silverado, l'HD ZR2, basato sulla serie 2500 HD, ma con optional aggiuntivi che rendono questo robusto camion pronto ad affrontare situazioni fuoristrada impegnative.
La casa automobilistica americana ha fatto aspettare i suoi clienti più di un anno dopo aver introdotto la versione ZR2 per il modello 1500 prima di lanciare il potente HD ZR2. Ma nel 2023, è finalmente successo. Il marchio di papillon ha rilasciato il modello top di gamma basato sul 2500, pensato per chi desiderava un camion capace, pronto a trasportare un camper full-size in un'area remota.
Per qualsiasi fan della Chevy, si trattava di una versione ZR2 di questo camion immediatamente riconoscibile. L'ampia griglia anteriore nera e le ampie luci diurne a LED a forma di freccia rivolte verso l'interno sono specifiche di questo modello. Inoltre, il paraurti in acciaio e i ganci di traino di recupero erano miglioramenti significativi per il veicolo. Per la ZR2 Bison, erano verniciati in nero, mentre la normale HD ZR2 li aveva rossi. Poiché il veicolo era orientato all'off-road, era dotato di cerchi in lega neri da 18" avvolti in pneumatici MT.
All'interno, invece, aveva tutte le caratteristiche di comfort necessarie per un uso quotidiano e gli aggiornamenti tecnologici richiesti da un camion del 2023. Un touchscreen da 13,4" è stato posizionato in cima alla consolle centrale per il sistema di infotainment. Allo stesso tempo, la casa automobilistica ha installato un display da 12,3" davanti al conducente, all'interno del quadro strumenti. Ultimo ma non meno importante, un head-up display da 15" ha aggiunto le informazioni necessarie per l'off-road.
Poiché la Chevy costruì questa versione per trainare carichi pesanti su terreni accidentati, installò motori potenti sotto il cofano della HD ZR2. I clienti potevano averla con un motore a benzina o turbodiesel abbinato a un cambio automatico a dieci velocità. Inoltre, entrambe le versioni erano dotate di protezioni del telaio in alluminio e acciaio e di un differenziale posteriore bloccabile.
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