2023 Pininfarina B95 120 KWh (1900 HP)

Automobili Pininfarina ha presentato un EV decappottabile dall'aspetto sbalorditivo alla Monterey Car Week del 2023, offrendo ai clienti un veicolo in edizione limitata adatto alla pista ma rispettoso dell'ambiente. La casa automobilistica ha chiamato la sua creazione B95. B stava per lo stile Barchetta e 95 per celebrare la fondazione della società Pininfarina SpA nel 1930 da parte di nientemeno che del famoso designer Battista "Pinin" Farina.

Quando il marchio passò di mano nel 2015 e fu trasformato in Automobili Pininfarina dal suo nuovo proprietario, l'indiano Mahindra Group, il suo scopo cambiò leggermente. Da creatore di design per altre case automobilistiche, come la Ferrari, divenne un produttore di automobili autonomo. Ecco come nacque la favolosa hypercar elettrica Pininfarina Battista. Sulla base di quel modello, il marchio italiano sviluppò la nuova B95.

Nella parte anteriore, la roadster presentava una linea nera che avvolgeva l'intera fascia anteriore e incorporava fari a LED. Sotto di essa, la casa automobilistica installò un'ampia presa d'aria che raffreddava alcuni dei radiatori dell'auto. Inoltre, sul lato inferiore, Pininfarina installò uno splitter in fibra di carbonio con il nome del marchio incorporato nella lacca della vernice. Nella zona anteriore, la casa automobilistica posizionò delle prese d'aria di estrazione nell'area in cui altre auto avevano i cofani. Queste prese d'aria assomigliavano a quelle della famosa Ferrari Testarossa. Dal suo profilo, la mancanza di un parabrezza adeguato enfatizzava la posizione bassa dell'auto. La casa automobilistica installò due parabrezza di piccole dimensioni che il guidatore e il passeggero laterale potevano sollevare in base alle loro esigenze e dimensioni. Dietro l'abitacolo, la B95 presentava due alti rigonfiamenti che nascondevano gli archi di sicurezza e due vani portaoggetti abbastanza grandi da contenere i caschi al loro interno. La fascia posteriore mostrava una striscia nera avvolgente simile che ospitava i sottili fanali posteriori a LED. Più in basso, sotto il paraurti, la B95 presentava un diffusore che migliorava la deportanza. Pininfarina non ha realizzato l'hypercar elettrica solo per apparire bella. Tutto nel veicolo aveva uno scopo.

I clienti potevano facilmente aprire le portiere verso l'alto premendo i pulsanti nascosti all'interno delle prese d'aria laterali per entrare nell'abitacolo. Le portiere in fibra di carbonio erano guarnite sul lato interno da pannelli porta realizzati e rifiniti con cura. Pininfarina ha installato un paio di sedili sportivi nell'abitacolo dotati di cinture di sicurezza a quattro punti, appositamente progettati per una pista ma comunque legali per l'uso su strada.

Sotto la pelle in fibra di carbonio, la B95 nascondeva la stessa trasmissione della hypercar Pininfarina Battista. Questa è stata sviluppata da nientemeno che Rimac per la Nevera. Quindi, l'aspetto di questa Barchetta era abbinato alla configurazione di hypercar elettrica più potente fino a quella data. C'erano quattro motori per ogni angolo del veicolo che fornivano una potenza totale di 1400 kW (1877 CV) e una coppia simile a quella di un camion pesante di 2300 Nm (1696 lb-ft). Poteva raggiungere le 60 mph da fermo in meno di due secondi per raggiungere una velocità massima di 300 km/h (186 mph). La casa automobilistica ha costruito solo 10 unità di questa meravigliosa Barchetta EV.