2023 Pininfarina B95 120 KWh (1900 HP)

Automobili Pininfarina presentó un EV descapotable de aspecto sorprendente en la Monterey Car Week de 2023, ofreciendo a los clientes un vehículo de edición limitada apto para la pista pero respetuoso con el medio ambiente. El fabricante de automóviles bautizó su creación como B95. La B representa el estilo Barchetta y el 95 para celebrar la fundación de la empresa Pininfarina SpA en 1930 por nada menos que el famoso diseñador Battista "Pinin" Farina.

Cuando en 2015 la marca cambió de manos y se transformó en Automobili Pininfarina de la mano de su nuevo propietario, el grupo indio Mahindra, su propósito cambió ligeramente. De crear diseños para otros fabricantes de automóviles, como Ferrari, pasó a ser un fabricante de automóviles independiente. Así nació el fabuloso hipercoche eléctrico Pininfarina Battista. Basado en ese modelo, la marca italiana desarrolló el nuevo B95.

En la parte delantera, el roadster presentaba una línea negra que envolvía toda la fascia delantera e incorporaba faros LED. Debajo de ella, el fabricante de automóviles instaló una amplia entrada de aire que refrigeraba algunos de los radiadores del automóvil. Además, en el lado inferior, Pininfarina instaló un divisor de fibra de carbono con el nombre de la marca incrustado en la laca de la pintura. En la zona delantera, el fabricante de automóviles colocó ventilaciones de extracción en el área donde otros automóviles tenían capós. Estas ventilaciones se parecían a las del famoso Ferrari Testarossa. De perfil, la falta de un parabrisas adecuado enfatizaba la baja postura del automóvil. El fabricante de automóviles instaló dos parabrisas de tamaño pequeño que el conductor y el pasajero lateral podían levantar según sus necesidades y tamaños. Detrás del habitáculo, el B95 presentaba dos protuberancias altas que ocultaban los arcos de seguridad y dos áreas de almacenamiento lo suficientemente grandes como para colocar cascos en su interior. La fascia trasera mostraba una franja negra envolvente similar que albergaba las delgadas luces traseras LED. Más abajo, debajo del parachoques, el B95 contaba con un difusor que mejoraba la carga aerodinámica. Pininfarina no diseñó el hipercoche eléctrico solo para que luciera bien. Todo en el vehículo tenía una finalidad.

Los clientes podían abrir fácilmente las puertas hacia arriba presionando los botones ocultos en el interior de las tomas de aire laterales para acceder al habitáculo. Las puertas de fibra de carbono estaban adornadas en el interior con paneles de puerta cuidadosamente elaborados y acabados. Pininfarina instaló un par de asientos deportivos en la cabina equipados con cinturones de seguridad de cuatro puntos, especialmente diseñados para una pista, pero aún así legales para su uso en las calles.

Bajo la piel de fibra de carbono, el B95 escondía el mismo sistema de propulsión que el hipercoche Pininfarina Battista, desarrollado nada menos que por Rimac para el Nevera. Así, el aspecto de este Barchetta estaba a la altura del hipercoche eléctrico más potente hasta la fecha. Había cuatro motores para cada esquina del vehículo que proporcionaban una potencia total de 1.400 kW (1.877 CV) y un par motor de 2.300 Nm (1.696 lb-ft) similar al de un camión pesado. Podía alcanzar los 60 mph desde parado en menos de dos segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h (186 mph). El fabricante de automóviles fabricó solo 10 unidades de este maravilloso Barchetta EV.