2024 Audi A3 allstreet 35 TDI 1.5L MHEV 7AT S-tronic (150 HP)

Insieme al lancio della versione rinnovata della quarta generazione dell'A3, Audi ha lanciato anche una nuova versione, la A3 allstreet.

Nella sua carriera quasi trentennale, l'A3 ha subito alcuni seri cambiamenti. Audi l'ha offerta come hatchback a tre o cinque porte, decappottabile o berlina. Ma nel 2024, insieme all'introduzione della quarta generazione rinnovata dell'A3, la casa automobilistica tedesca ha introdotto una nuova versione: l'allstreet.

Nella parte anteriore, la A3 allstreet aveva una fascia anteriore leggermente diversa rispetto alle sue sorelle. Sembrava che la sua griglia singleframe fosse stata ripresa dalla versione non rinnovata di questo soprannome. Era più alta di quella trovata sulla A3 Sportback. Era nera e non presentava una finitura cromata attorno. Sotto, la casa automobilistica ha posizionato uno spoiler a labbro color argento satinato che cercava di imitare uno scudo sottoscocca rock slider. Audi ha utilizzato lo stesso colore per decorare le finte prese d'aria laterali. Un altro cambiamento significativo riguardava i fari, che erano LED di serie. La casa automobilistica ha installato un nuovo set di fari LED, con altre due opzioni, tra cui un sistema Matrix-LED.

Dal suo profilo, la maggiore altezza da terra del veicolo e le modanature nere sui passaruota lo facevano sembrare una baby A4 Allroad. Inoltre, le minigonne laterali nere creavano l'illusione di una maggiore altezza da terra. Inoltre, i cerchi in lega leggera da 17 pollici standard sfoggiavano un design unico per la A3 allstreet, con un'opzione per set da 18 o 19 pollici. Infine, nella parte posteriore, la nuova versione della A3 presentava un elemento inferiore in plastica argento satinato che imitava uno scudo metallico sottoscocca, mentre le prese d'aria laterali rettangolari riecheggiavano quelle installate sul paraurti anteriore.

All'interno, Audi ha cercato di viziare i suoi clienti con ricche funzionalità incluse di serie. Inoltre, il cruscotto era decorato con nuovi materiali in tessuto nella sua parte inferiore. Grazie al nuovo design a lama per le bocchette, queste sembravano strette. Davanti al conducente c'era il display del pannello strumenti, noto anche come Audi Virtual Cockpit. Inoltre, la casa automobilistica tedesca ha installato un touchscreen da 10,1 pollici in cima alla consolle centrale che controllava l'MMI (Man-Machine-Interface). Insieme al resto della gamma A3, la casa automobilistica ha anche offerto ai clienti la possibilità di installare app di terze parti sul sistema di infotainment. Audi ha riprogettato la consolle centrale e l'ha decorata con una finitura metallica opaca che si abbinava al colore delle maniglie delle portiere. Inoltre, i veicoli dotati di cambio automatico presentavano un nuovo selettore di guida che assomigliava a un cursore che si muoveva avanti e indietro. Un altro dettaglio unico dell'abitacolo è stato notato sui pannelli delle portiere che presentavano 300 tagli per l'illuminazione ambientale. Dietro il sedile posteriore abbattibile (40/20/40), il vano bagagli offriva una capacità di 380 litri (13,1 piedi cubi) e fino a 1.200 litri (42,3 piedi cubi) con i sedili posteriori completamente abbassati.

Come le sue sorelle Sportback e Sedan, la A3 allstreet del 2024 era disponibile fin da subito con una scelta di due motori: un TFSI da 1,5 litri (turbocompresso, iniezione diretta di carburante) e un propulsore TDI da 35. Entrambi erano abbinati a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico a sette marce (doppia frizione).