2024 Audi A3 allstreet 35 TDI 1.5L MHEV 7AT S-tronic (150 HP)

Junto con la introducción de la versión renovada de la cuarta generación del A3, Audi también lanzó una nueva versión del mismo, el A3 allstreet.

En sus casi treinta años de vida, el A3 ha pasado por importantes cambios. Audi lo ofrecía como hatchback de tres o cinco puertas, descapotable o sedán. Pero en 2024, junto con la presentación de la renovada cuarta generación del A3, el fabricante alemán presentó una nueva versión: el allstreet.

En la parte delantera, el A3 allstreet tenía una fascia delantera ligeramente diferente a la de sus hermanos. Parecía que su parrilla Singleframe era heredada de la versión no rediseñada de este nombre. Era más alta que la que se encontraba en el A3 Sportback. Era negra y no tenía ningún borde cromado alrededor. Debajo, el fabricante de automóviles colocó un alerón de labio de color plateado satinado que intentaba imitar un protector de bajos tipo rock slider. Audi usó el mismo color para decorar las tomas de aire laterales falsas. Otro cambio significativo fue para los faros, que eran LED de serie. El fabricante de automóviles instaló un nuevo conjunto de faros LED, con otras dos opciones, incluido un sistema Matrix-LED.

De perfil, la mayor distancia al suelo del vehículo y las molduras negras en los pasos de rueda le daban el aspecto de un A4 Allroad en miniatura. Además, los estribos laterales negros creaban la ilusión de una mayor distancia al suelo. Además, las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de serie lucían un diseño exclusivo para el A3 allstreet, con opción de 18 o 19 pulgadas. Por último, en la parte trasera, la nueva versión del A3 presentaba un elemento inferior de plástico plateado satinado que imitaba un escudo metálico bajo la carrocería, mientras que las entradas de aire rectangulares en los laterales imitaban las instaladas en el parachoques delantero.

En el interior, Audi ha querido mimar a sus clientes con un equipamiento de serie muy completo. Además, el salpicadero está revestido con nuevos tejidos en la zona inferior, que, gracias al nuevo diseño de las rejillas de ventilación, parecen más estrechas. Delante del conductor se encuentra la pantalla del cuadro de instrumentos, también conocido como Audi Virtual Cockpit. Además, el fabricante alemán ha instalado una pantalla táctil de 10,1 pulgadas en la consola central que controla el MMI (Man-Machine-Interface). Al igual que en el resto de la gama A3, el fabricante también ofrece a los clientes la posibilidad de instalar aplicaciones de terceros en el sistema de infoentretenimiento. Audi ha rediseñado la consola central y la ha adornado con un acabado metálico mate a juego con el color de las manillas de las puertas. Además, los vehículos equipados con transmisión automática incorporan un nuevo selector de marchas que se asemeja a un control deslizante que se mueve hacia delante y hacia atrás. Otro detalle único del habitáculo se aprecia en los paneles de las puertas, que presentan 300 cortes para la iluminación ambiental. Detrás del banco de asientos traseros abatibles (40/20/40), el maletero ofrecía una capacidad de 380 litros y hasta 1.200 litros con los asientos traseros completamente abatidos.

Al igual que sus hermanos Sportback y Sedan, el A3 allstreet 2024 estuvo disponible desde el principio con una opción de dos motores: un TFSI de 1,5 litros (turboalimentado, inyección directa de combustible) y un 35 TDI. Ambos se combinaban con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades (de doble embrague).