2024 BMW 4-Series Convertible 420i 8AT RWD (184 HP)

Oltre alla coupé, all'inizio del 2024 la BMW ha rinnovato la prima generazione della Serie 4 decappottabile, migliorando non solo l'esterno del veicolo ma anche le sue basi.

Nel 2013, la casa automobilistica tedesca ha diviso la nota Serie 3 in due linee di prodotti: la Serie 4 che ha realizzato la coupé, la coupé a quattro porte e la decappottabile, e la Serie 3 che ha realizzato la berlina, la hatchback a cinque porte e la station wagon. Sette anni dopo, nel 2020, la Serie 4 è arrivata sul mercato con la sua seconda generazione, che BMW ha rinnovato all'inizio del 2024. Utilizzava la stessa piattaforma CLAR della sorella e di altri prodotti della scuderia della casa automobilistica, ma era dotata di un design rinnovato, un sistema di infotainment migliore e una trasmissione elettrificata e migliorata.

Nella parte anteriore, la BMW è stata criticata per la sua nuova griglia alta, e i clienti se ne sono lamentati, sperando che la casa automobilistica la cambiasse insieme al restyling, ma non l'ha fatto. Tuttavia, è stata leggermente modificata ed era disponibile con listelli orizzontali al posto della normale griglia a maglie a catena. I suoi dintorni neri addolcivano lo stile. Inoltre, grazie ai nuovi fari a LED standard, con un'opzione per i fari Laser, era migliore. Più in basso, sul grembiule, la casa automobilistica ha installato un set di prese d'aria accanto alla griglia, mentre sui lati, ha posizionato delle prese d'aria che incanalavano l'aria verso i freni anteriori e intorno alla carrozzeria.

Il profilo della Serie 4 decappottabile è rimasto in gran parte invariato, sebbene fosse dotata di serie di cerchi in lega da 19 pollici. Inoltre, i clienti potevano aggiungere vari pacchetti di stile esterno come M Sport, M Sport Pro e M Carbon. Il suo parabrezza inclinato era sostenuto da montanti A più spessi rispetto alla Serie 4 normale, poiché fungevano anche da sistemi di protezione antiribaltamento. Il conducente poteva coprire o scoprire il veicolo durante la guida a velocità fino a 50 km/h (31 mph) in circa 18 secondi. Infine, nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato fanali posteriori a LED standard con un'opzione per un set di quelli dotati di un sistema "Laserlight", che faceva parte del pacchetto fari a LED adattivi.

All'interno, la coupé Serie 4 del 2024 è dotata di nuovi materiali e di un sistema di infotainment basato sul sistema operativo iDrive OS 8.5 di BMW. In cima al cruscotto, la casa automobilistica ha installato un pezzo di vetro curvo che copriva il pannello degli strumenti e un touchscreen. Davanti al guidatore c'era un volante sportivo con leve del cambio standard su tutta la gamma, con un'opzione per uno a fondo piatto, come nella versione non rinnovata. Mentre i sedili anteriori avevano abbastanza spazio per le gambe, era limitato per quelli posteriori, ma era comunque sufficiente per brevi tragitti.

Sotto il cofano, la Serie 4 ha ereditato i motori della famiglia B dal suo predecessore. Era disponibile con una scelta di motori da due o tre litri, rispettivamente con quattro e sei cilindri. Oltre alle unità a benzina, BMW ha anche fornito l'auto con due varianti turbo-diesel. Tuttavia, l'aggiornamento più significativo è stata l'integrazione di un sistema a 48 volt che è arrivato con un generatore di avviamento integrato, che ha dato all'auto una spinta istantanea di 11 CV (10 CV) in accelerazione.