2024 BMW 4 Series Coupe 420d MHEV 8AT RWD (190 HP)

Gli appassionati della BMW attendevano con ansia il restyling della Serie 4 G82, che la casa automobilistica tedesca ha presentato a fine gennaio 2024, sfoggiando alcuni aggiornamenti tecnologici e qualche miglioramento nei dettagli estetici.

Solo alcuni puristi si sono indignati quando la Serie 4 ha sostituito la Serie 3 coupé, dato che quel modello aveva un'enorme base di fan. Tuttavia, le cose sono andate lisce dopo il primo shock e il mercato statunitense è diventato il più importante per la casa automobilistica tedesca, seguito da quello tedesco e cinese. BMW ha giocato sul sicuro con la versione LCI (Life Cycle Impulse) della Serie 4 e non ha voluto sorprendere nessuno con un nuovo approccio di design più audace. Tuttavia, l'auto ha beneficiato degli ultimi pacchetti tecnologici sviluppati dalla casa automobilistica.

Una delle parti più polarizzanti della Serie 4 era la parte anteriore, che presentava alte griglie a doppio rene. A differenza della versione non rinnovata, il modello 2024 era dotato di lamelle orizzontali che in qualche modo addolcivano l'immagine dell'auto. Inoltre, i nuovi fari, anche se mantenevano la stessa forma di prima, erano dotati di interni a LED standard. Come optional, i clienti potevano averli con tecnologia laser che migliorava notevolmente la guida notturna. Più in basso, sul grembiule, la casa automobilistica aveva installato una serie di prese d'aria accanto alla griglia, mentre sui lati aveva posizionato delle palette che incanalavano l'aria verso i freni anteriori e attorno alla carrozzeria.

Dal suo profilo, la Serie 4 del 2024 vantava cerchi in lega da 19 pollici di serie. La forma complessiva dell'auto non cambiava, con gli stessi parafanghi allargati su entrambi gli assi. I clienti potevano ottenere il veicolo con specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria o neri, a seconda della versione e degli optional. Inoltre, non c'erano finiture cromate attorno alla linea dei finestrini. Infine, nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato fanali posteriori a LED standard con un'opzione per un set di quelli dotati di un sistema "Laserlight", che consisteva in elementi in fibra ottica che davano un aspetto 3D. Questi erano montati di serie sulla 440i e facevano parte del pacchetto Shadowline.

All'interno, la coupé Serie 4 del 2024 è dotata di nuovi materiali e di un nuovissimo sistema di infotainment basato sul sistema operativo iDrive OS 8.5 di BMW. In cima al cruscotto, la casa automobilistica ha installato un pezzo di vetro curvo che copriva il pannello degli strumenti e un touchscreen. Davanti al guidatore c'era un volante sportivo con leve del cambio standard su tutta la gamma, con un'opzione per uno a fondo piatto. Poiché BMW ha reso la Serie 4 un'auto sportiva, ha installato sedili sportivi con rinforzi alti che potevano tenere fermi i loro occupanti durante le manovre in curva ad alta velocità.

Sotto il cofano, la Serie 4 ha ereditato i motori del suo predecessore. Era disponibile con una scelta di motori da due o tre litri, rispettivamente con quattro e sei cilindri. Oltre alle unità a benzina, BMW ha anche fornito l'auto con varianti turbo-diesel. Ma l'aggiornamento più significativo è stato il sistema a 48 volt, che è arrivato con un generatore di avviamento integrato che ha dato all'auto una spinta istantanea di 11 CV (10 CV) in accelerazione. A seconda del modello e della variante, la Serie 4 del 2024 era disponibile con sistemi di trazione posteriore o integrale.