2024 BMW M2 3.0L 8AT RWD (480 HP)

La BMW ha presentato la seconda generazione della M2 nell'aprile 2023 e nell'estate del 2024 ne ha svelato una versione aggiornata, con possibilità di configurazione a tre pedali.

Era insolito per la casa automobilistica tedesca lanciare una versione aggiornata di un'auto solo un anno dopo l'introduzione di quel modello. Tuttavia, con la M2, ha infranto le regole e l'ha fatto. Sarebbe un eufemismo dire che nessuno se lo aspettava. In un certo senso, i fan del marchio potrebbero pensare che la casa automobilistica stesse cucinando una M2 CS o una M2 Competition, simili a quelle disponibili sul suo predecessore. Ma no, BMW ha lanciato l'anno modello 2025 con aggiornamenti significativi, anche se difficili da vedere.

Nella parte anteriore, la M2 era polarizzante con le sue prese d'aria angolari e la griglia a doppio rene, ma ciò non impedì ai clienti di acquistarla. Sapevano già che non avrebbero dovuto giudicare un'auto dalle sue coperture e coloro che osavano acquistarne una non se ne pentivano. Il modello dell'anno 2025 presentava le stesse linee dritte e gli angoli netti. I suoi fari a LED standard comprendevano gli abbaglianti e gli anabbaglianti nello stesso blocco di diodi luminosi posizionati sul lato esterno della fascia anteriore e sottolineati da una striscia di luci diurne di forma angolare che fungeva anche da indicatore di direzione. Più in basso, il grembiule a tre divisori presentava la stessa ampia presa d'aria rettangolare al centro affiancata da enormi prese d'aria sui lati che raffreddavano i freni. Un occhio attento ai dettagli poteva individuare il badge M2 leggermente più grande sulla griglia a doppio rene.

Di lato, la BMW M2 del 2025 aveva lo stesso aspetto ribassato con un cofano lungo, una serra corta e un ponte posteriore piatto. L'auto era dotata di cerchi standard da 19 pollici all'anteriore e da 20 pollici sull'asse posteriore, disponibili in alcuni temi di design, tra cui uno esclusivo per questo modello. Poiché l'auto aveva carreggiate più larghe, la casa automobilistica svasò i parafanghi per consentire tale aumento rispetto alla coupé Serie 2 standard. Tra di loro, la BMW installò longheroni laterali profilati aerodinamicamente che riducevano l'effetto suolo. Infine, sul retro, i quattro scarichi raggruppati a due su ciascun lato sfoggiavano punte nere montate di serie.

All'interno, la casa automobilistica ha rimescolato l'elenco delle opzioni in modo che i clienti potessero personalizzare i loro veicoli in base alle loro esigenze e ai loro gusti. I conducenti erano di fronte a un volante a fondo piatto dotato di due pulsanti rossi per le funzioni assegnate M, che potevano essere rivestiti in pelle o in Alcantara. Entrambe le versioni potevano anche essere dotate di riscaldamento. Inoltre, potevano ottenere sedili sportivi in fibra di carbonio al posto di quelli standard con rinforzi alti. In precedenza, facevano parte di un pacchetto specifico. Nella parte posteriore, non è cambiato nulla. C'era lo stesso sedile a panca rivestito in pelle adatto per due adulti.

Tuttavia, l'aggiornamento più significativo è avvenuto sotto il cofano. Lì, la casa automobilistica ha installato lo stesso motore turbocompresso S58 del modello introdotto nell'aprile 2023, ma con più potenza. Di conseguenza, la BMW M2 del 2025 è stata più veloce nello sprint da 0 a 62 mph (0-100 km/h) rispetto al suo predecessore. I clienti hanno ricevuto di serie il cambio automatico a otto velocità (Steptronic), mentre un cambio manuale a sei velocità era nell'elenco degli optional. BMW ha offerto una versione a tre pedali dell'auto per coloro che desideravano sentirsi più coinvolti alla guida della berlina sportiva compatta premium. L'auto aveva anche ammortizzatori e sterzo adattivi e chi era al volante poteva regolare lo sforzo di feedback del pedale del freno.