Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Chevrolet presentó la primera generación del Chevelle en 1964 y lo produjo en varias formas y tamaños, pero el que encendió las mentes de…
Chevrolet presentó la primera generación del Chevelle en 1964 y lo produjo en varias formas y tamaños, pero el que encendió las mentes de los entusiastas fue la versión Malibu SS.
Fue el comienzo de la era de los muscle cars en el mercado automovilístico estadounidense y Chevrolet fue una de las marcas que notó el atractivo del público por los vehículos de alta potencia. La insignia SS, que provenía de Super Sport, se exhibió rápidamente en varios modelos fabricados por la marca de la pajarita, como el Impala y el Chevelle Malibu.
La carrocería de aspecto cuadrado con líneas simples y rectas recordaba a los clientes que lo más importante se escondía debajo del capó. Pero aún así, había suficientes formas atractivas para atraerlos a los salones de exhibición de Chevy. En la parte delantera, el diseño de cuatro faros con una sola lama cromada adornando la parrilla era una buena razón. En los laterales, dependiendo del año de producción, el auto lucía las insignias Malibu SS en los paneles traseros o en los guardabarros delanteros. Como se ofrecía como un muscle car, tenía solo dos puertas.
En el interior, el Malibu SS contaba con asientos y banqueta trasera revestidos en vinilo y una consola central para las versiones equipadas con la caja de cambios manual Muncie de cuatro velocidades o la transmisión Powerglide de dos velocidades. Para enfatizar aún más el carácter deportivo del coche, presentaba cuatro diales en el interior del cuadro de instrumentos, con indicadores adicionales para la temperatura del agua y un amperímetro en lugar de luces de advertencia. También estaba disponible un tacómetro.
El motor que impulsaba a este primer muscle car era el de 283 pulgadas cúbicas de Chevrolet. Más tarde, aparecieron las versiones 327 y 396.
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