1981 RENAULT 9 1.1L 4MT FWD (48 HP)

En 1981, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Renault presentó el Renault 9, una berlina de 4 puertas diseñada para clientes que buscaban un coche familiar con bajos costes de mantenimiento.

El Renault 9 era un sedán de cuatro metros con configuración de motor de tracción delantera que ganó inmediatamente el título de Coche Europeo del Año en 1982.

En la estructura del vehículo se han utilizado numerosas piezas de acero de alta resistencia, como los montantes centrales de la cabina, las secciones del capó delantero y el suelo. La carrocería ha sido tratada con protección anticorrosión, mientras que el suelo y otras piezas han sido tratadas con sprays protectores. Renault ha querido ofrecer seguridad y la máxima durabilidad posible al modelo.

La producción del Renault 9 requería una planta modernizada, capaz de producir más coches en menos tiempo, por lo que se instalaron 125 robots y se aumentó la capacidad a más de mil coches al día.

El coche salió al mercado con dos motores de gasolina de 4 cilindros, de 1.108 cm3 y 1.397 cm3, el primero de ellos con 47,5 CV y el otro con 72 CV. La mayoría de ellos estaban equipados con una transmisión manual de 4 marchas, mientras que la versión más potente del motor de 1,4 litros tenía una transmisión manual de 5 marchas y se podía adquirir con un coste adicional.

Con una distancia entre ejes de 2.477 mm, el coche tenía 4.062 mm de largo, 1.650 mm de ancho y 1.405 mm de alto. El compartimento trasero tenía un volumen de 402 L.

La rueda de repuesto se encontraba bajo el piso del maletero y era accesible desde el exterior. En el maletero había una capacidad de 47 litros de gasolina. El peso del vehículo oscilaba entre 805 y 840 kg.