Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Las minivans Chrysler fueron consideradas uno de los vehículos más importantes para las familias a principios de los años 80. Eran mucho más espaciosas…
Las minivans Chrysler fueron consideradas uno de los vehículos más importantes para las familias a principios de los años 80. Eran mucho más espaciosas que las camionetas familiares normales y ofrecían una experiencia agradable para los pasajeros.
Definió una nueva tendencia que se mantuvo durante décadas. El fabricante de automóviles decidió ofrecer el automóvil bajo tres marcas diferentes y fijar precios diferentes para que los clientes tuvieran una mayor variedad. Por lo tanto, Dodge ofreció el Caravan como el más asequible de ellos.
Este vehículo alto y de aspecto cuadrado se construyó como turismo y también como vehículo comercial ligero, por lo que era una herramienta excelente para familias y pequeños contratistas. Gracias a su voladizo delantero plano y corto, era fácil de aparcar y maniobrar. Dodge adoptó un estilo de cuatro faros delanteros, con las luces apiladas una sobre la otra, a cada lado, separadas por una rejilla cromada que recorría todo el ancho del vehículo. Además de las puertas delanteras, el Caravan presentaba una puerta corrediza lateral derecha, mientras que en la parte trasera, un portón trasero elevable dejaba al descubierto el amplio maletero.
Como se trataba de un vehículo con tracción delantera, el fabricante de automóviles pudo crear un piso bajo, lo que facilitaba la entrada y la salida. En el interior de la minivan, Dodge ofrecía un interior de siete asientos en una disposición 2-2-3. Las dos últimas filas se podían plegar o quitar por completo para obtener más espacio de almacenamiento. Como las ventanas traseras contaban con un sistema de apertura automática, la ventilación del habitáculo era sencilla. En la parte delantera, los asientos tipo butaca estaban frente a un salpicadero de aspecto cuadrado equipado con un grupo de instrumentos en forma de cuña.
Bajo el capó, Chrysler inició la serie de minivans con un motor de 2,2 y otro de 2,4 litros acoplados a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática de tres velocidades en el caso de esta última versión. Durante su producción, la minivan recibió motores más potentes, hasta un V6 de 3,0 litros.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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