1985 PEUGEOT 505 2.2L i 5MT RWD (120 HP)

Producido entre 1979 y 1992, el Peugeot 505 fue un sedán de 4 puertas con un legado difícil.

Aunque fue diseñado para reemplazar al ya anticuado Peugeot 504, su predecesor fue el modelo más exitoso de Peugeot. Aunque compartían la mayoría de los elementos básicos, el 505 nunca alcanzó las sensacionales cifras de ventas del 504, al menos no en Europa.

Mientras que el diseño exterior fue obra de Pininfarina, el interior fue diseñado por Paul Bracw, un diseñador automotriz destacado por su trabajo en Mercedes-Benz, BMW y otros.

El último sedán de tracción trasera de Peugeot, el 505, estaba disponible con motorización de gasolina y diésel y dos carrocerías diferentes: sedán o familiar. El familiar podía albergar hasta ocho ocupantes y, posteriormente, sirvió de base para transformarlo en ambulancia 4×4.

El Peugeot 505, muy elogiado por su increíble maniobrabilidad en carreteras difíciles, fue muy popular en los países menos desarrollados. Otras ventajas que ofrecía el Peugeot 505 eran la dirección asistida y una gran distancia al suelo, así como frenos de disco en las cuatro ruedas en algunos modelos.

Peugeot tenía previsto lanzar tanto una versión coupé como una convertible, sin embargo, la crisis económica les afectó y los vehículos quedaron en fase de prototipo.

Muy conocidos por su fiabilidad, algunos Peugeot 505 consiguieron superar los 500.000 km.