1988 RENAULT 19 5 Doors 1.8L 5MT FWD (95 HP)

Renault dio un paso más con la introducción de la gama 19 y llegó al segmento compacto con una amplia gama de carrocerías, desde un sedán de cuatro puertas orientado a la familia hasta un convertible juvenil.

Cuando el fabricante de automóviles francés presentó el Renault 16 a mediados de los años 60, demostró que un modelo con portón trasero podía ser una mejor solución para la mayoría de los problemas. Esa idea fue retomada por otros fabricantes de automóviles y se convirtió en una característica común para los vehículos compactos y del segmento pequeño.

A finales de los años 80, Renault presentó la gama 19 con cuatro carrocerías, algo poco habitual en la marca francesa. En la versión de cinco puertas, combinaba la practicidad de un familiar con el aspecto de una berlina. En el segmento de los compactos, era la versión más atractiva para familias con niños. Sus faros rectangulares seguían las tendencias de diseño de finales de los años 80. Según el nivel de equipamiento, el 19 presentaba paragolpes envolventes de plástico negro o del color de la carrocería, con o sin faros antiniebla.

En el interior, el 19 ofrecía espacio suficiente para cuatro personas, pero el banco resultaba incómodo para tres pasajeros de tamaño adulto. En la parte delantera, los asientos tipo butaca estaban diseñados para proporcionar suficiente comodidad. Renault instaló solo los diales y medidores mínimos en el panel de instrumentos, mientras que ofrecía el tacómetro en la lista de opciones. No se instalaron elevalunas eléctricos ni aire acondicionado de serie. Estaban disponibles como opción adicional y no en todas las versiones de motor.

Bajo el capó, Renault instaló una amplia gama de motores, tanto de gasolina como diésel. Para mercados específicos, lo ofrecía con transmisión automática de tres o cuatro velocidades.