1989 RENAULT 19 Chamade 1.9Td 5MT FWD (92 HP)

Tras unos años en el mercado, el 19 recibió en 1992 un merecido lavado de cara para toda la gama, incluida la versión sedán, que también recibió la denominación Chamade.

Cuando se abrió el mercado de Europa del Este tras las revoluciones, el fabricante francés intentó hacerse con la mayor parte del mercado con productos asequibles. Para ello, Renault empezó a producir el Chamade 19 en Turquía, ya que así abarataba sus costes de producción.

En los antiguos países comunistas, las versiones sedán se consideraban vehículos de gama alta, y Renault lo comprendió rápidamente. Así, mientras otros fabricantes de automóviles trataban de vender versiones reducidas de sus hatchbacks, el fabricante de automóviles francés, de propiedad estatal, presentó un sedán de verdad.

En la parte delantera, el Chamade 19 presentaba unos faros renovados con un diseño redondeado, mientras que en la parte trasera se instalaron faros traseros ahumados y la insignia "Chamade" cromada en la tapa del maletero. Gracias a su forma de tres cajas, el coche tuvo una buena acogida en el mercado de Europa del Este, pero no destacó entre los clientes occidentales, que seguían estando más atraídos por los hatchbacks.

En el interior, el salpicadero seguía teniendo una forma angular, pero con materiales más suaves y esquinas redondeadas. Las salidas de aire rectangulares de la consola central y de los laterales del salpicadero recibieron un nuevo diseño. El nuevo volante de dos radios no parecía tan duro como el instalado en la versión no rediseñada. Los materiales de plástico duro y la tapicería barata ayudaron al fabricante de automóviles a vender el vehículo a un precio muy bajo.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles colocó un motor de gasolina de 1,4 litros asociado a una transmisión manual de cinco velocidades como versión base. Luego, para los clientes occidentales, agregó el de 1,8 litros, mientras que los motores de gasóleo de 1,9 litros resultaron más atractivos para los propietarios de flotas.