1989 RENAULT 21 Hatchback 1.8L 5MT FWD (95 HP)

Renault renovó la línea del modelo 21 en 1989, marcando una renovación de mitad de ciclo para el vehículo de tamaño mediano.

El fabricante francés presentó el modelo 21 a finales de 1985 y renovó su gama tres años más tarde. También lo vendió en el continente norteamericano bajo el nombre de Eagle Medallion, pero sólo en la versión sedán de tres volúmenes. Para otros países, también lo produjo en versión liftback, por lo que se encontraba a medio camino entre la versión sedán y la familiar.

El 21 presentaba un frente diferente. Sus bordes se afeitaron y se hicieron más redondeados, mientras que los faros mejorados se hicieron más anchos. Además, Renault instaló un parachoques envolvente del color de la carrocería en lugar del negro utilizado anteriormente. Al igual que su hermano sedán de tres volúmenes, el hatchback presentaba una pequeña ventana lateral adicional detrás de las puertas traseras, pero con un pilar D más grueso y un portón trasero. Los faros traseros anchos lucían un lado inferior oscurecido, mientras que el área roja superior estaba conectada con una franja roja que corría por encima de la matrícula.

En el interior, el 21 presentaba un nuevo tablero de instrumentos. Todavía tenía forma de cuña, pero su cuadro de instrumentos era más alto que el resto del tablero. En el lado superior de la consola central, el fabricante de automóviles colocó el estéreo, mientras que en el lado inferior, debajo de un conjunto de rejillas de ventilación centrales, instaló los controles deslizantes del control de climatización. La versión hatchback presentaba un respaldo plegable para los asientos traseros, lo que amplió el baúl de 420 litros (14,8 pies cúbicos) a 1.290 litros (45,6 pies cúbicos).

Bajo el capó, Renault apostó por una costosa combinación de motores montados longitudinalmente y transversalmente. La potencia oscilaba entre los 65 CV y los 162 CV, y había un nuevo motor diésel de 1,9 litros.