1989 RENAULT 21 Sedan 2.0L 5MT FWD (136 HP)

Renault presentó una versión renovada de la gama 21 en 1989, sólo tres años después de introducir el nuevo modelo en el mercado europeo.

Curiosamente, el fabricante de automóviles presentó el 21 en otoño de 1985, pero las ventas comenzaron en 1986. Al año siguiente, lo envió a los EE. UU. con el nuevo nombre de Eagle Medalion. Pero Renault consideró que el automóvil merecía una actualización estética, teniendo en cuenta que se vendió en grandes cantidades y estaba disponible en varios países.

El 21 presentaba un frente diferente. Sus bordes se afeitaron y se hicieron más redondeados, mientras que los faros mejorados se hicieron más anchos. Renault instaló un parachoques envolvente del color de la carrocería en lugar del negro utilizado anteriormente. Para la versión Turbo, el fabricante de automóviles agregó un faldón inferior con un juego de luces antiniebla amarillas.

En el interior, el 21 presentaba un nuevo tablero de instrumentos. Todavía tenía forma de cuña, pero su grupo de instrumentos era más alto que el resto del tablero. En el lado superior de la consola central, el fabricante de automóviles colocó el estéreo, mientras que en el lado inferior, debajo de un conjunto de rejillas de ventilación centrales, instaló los controles deslizantes del control de climatización. Dependiendo del motor y el nivel de equipamiento, el 21 lucía asientos altos y acolchados, mientras que la mayoría de la gama recibió solo asientos tipo butaca normales.

Bajo el capó, Renault apostó por una costosa combinación de motores montados longitudinalmente y transversalmente. La potencia oscilaba entre los 65 CV y los 162 CV, y había un nuevo motor diésel de 1,9 litros.