1990 Plymouth Voyager 3.3i V6 4AT FWD (165 HP)

Plymouth presentó la segunda generación del Voyager en 1990 para el año modelo 1991 y lo construyó sobre la misma plataforma que su predecesor, aunque mejorada.

A finales de los años 80, las minivans eran las más populares gracias a su capacidad para transportar personas, realizar tareas propias de un vehículo comercial ligero y ahorrar dinero en el alquiler de una furgoneta de mudanzas para llevar a los niños a la universidad. Sin embargo, estos vehículos para el transporte de personas podían llevar a bordo a tres familias de dos miembros y algo de equipaje. Su practicidad era tan buena que pudieron resistir el asalto del creciente segmento de los SUV.

Al crear su familia de monovolúmenes, la automotriz estadounidense estiró y adaptó la plataforma K utilizada en los modelos LeBaron, Acclaim y Spirit. Como era de esperar, la versión Plymouth se posicionó entre el más lujoso Chrysler y el deportivo Dodge. A pesar de ser un producto diseñado con el logo de la marca, aún lucía algunos detalles específicos de la marca, como las lamas horizontales en la parrilla y los faros rectangulares. A diferencia de su predecesor, presentaba bordes y esquinas afeitadas, tratando de parecer más atractivo para aquellos que buscaban formas redondeadas.

En el interior, el fabricante de automóviles ofrecía un habitáculo amplio con dos asientos en la parte delantera y hasta seis en las dos filas de asientos siguientes. Para el nivel de entrada, el Voyager contaba con una palanca de cambios montada en el suelo, pero las versiones más exclusivas estaban equipadas con cajas de cambios automáticas. Aun así, había suficiente espacio para que los ocupantes delanteros se movieran y pasaran por el habitáculo si era necesario. En la fila del medio, Plymouth instaló un conjunto de asientos tipo capitán o un banco con una silla plegable para facilitar el acceso a la última fila de asientos.

Como compartía plataforma con el Acclaim, la versión básica estaba propulsada por el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros. En el otro extremo de la escala, Plymouth instaló un V6 de 3,3 litros emparejado con una transmisión automática de cuatro velocidades. A partir del modelo del año 1994, el fabricante de automóviles reemplazó este motor por un motor de 3,8 litros más potente.