1991 AUDI 100 Avant (C4) 2.0L 4AT FWD (115 HP)

Audi presentó la última generación del modelo 100 en 1991. Estaba disponible en dos versiones de carrocería: el sedán y el familiar, también conocido como Avant.

En 1991, el fabricante alemán ya había avanzado lo suficiente como para desbancar a BMW y Mercedes-Benz de la supremacía en el mercado. Los sistemas de tracción delantera y a las cuatro ruedas, la política de precios y la buena calidad de fabricación convencieron a los clientes de que Audi se había convertido, por fin, en un fabricante de coches de gama alta. Además, la serie 100 era uno de los coches más importantes de su gama, compitiendo con el sedán mediano W124 de Mercedes-Benz y el Serie 5 de BMW.

Audi utilizó el concepto de forma-función cuando diseñó el modelo 100 de 1991. Era más aerodinámico y mostraba una imagen más compuesta con un frontal inclinado y faros cuadrados. La versión de techo largo usaba la misma designación Avant que su predecesor, pero era un station wagon completo, no un vehículo con portón trasero o con elevación. Fue el momento en el que Audi decidió ofrecer una capacidad de carga similar a la de sus principales contendientes, abandonando la idea de una forma más atractiva, pero menos utilizable. Así, el 100 Avant ofrecía 390 litros (13,8 pies cúbicos) de espacio, que podría haberse ampliado hasta 1.310 litros (46,3 pies cúbicos) con el banco trasero plegado.

En el interior, la calidad de fabricación superó todas las expectativas de los clientes. Las superficies suaves y un tablero de instrumentos bien construido no dejaban lugar a chirridos ni ruidos. La consola central no parecía añadida en el último momento, mostrando un diseño unitario con el resto del habitáculo. Además, el tablero lucía una visera larga y curva para el grupo de instrumentos, que también cubría tres indicadores adicionales.

Bajo el capó, Audi instaló una amplia gama de motores de gasolina y diésel. También ofreció el vehículo con tracción delantera o tracción total.