1993 AUDI 80 S2 (B4) 2.2 6MT (230 HP)

Audi presentó el S2 Sedán en 1993, dos años después de la presentación del S2 Coupé, que compartía la misma plataforma.

El mercado de los sedanes de alto rendimiento y la guerra de potencia comenzaron en Europa cuando Mercedes-Benz y BMW presentaron su E190 2.3-Evo y el M3, respectivamente. A diferencia de sus principales rivales, la marca de los cuatro aros de Ingolstadt ofrecía un motor turboalimentado y tracción integral.

Audi fabricó un coche de fábrica mucho antes de que se utilizara ese término en las calles. Aparte de las ruedas Avus, algunos cambios menores en el parachoques y las insignias en la parrilla y el maletero, parecía igual que cualquier otro Audi 80 de su generación. Aunque un ojo entrenado podría haber notado el faldón y los estribos laterales negros. Además, los parachoques del S2 eran del color de la carrocería sin las bandas de goma.

En el interior, la marca no mantuvo el habitáculo del Audi 80, sino que instaló asientos tipo butaca delanteros con refuerzos elevados para mantener a los ocupantes en su sitio en las curvas a alta velocidad. En la parte trasera, en cambio, mantuvo el mismo asiento corrido plano que en el resto de la gama. El salpicadero era alto para la época y presentaba un cuadro de instrumentos redondeado con diales y medidores blancos. En el centro, en una pequeña pantalla, se mostraban los datos del ordenador de a bordo sobre el consumo de combustible, la velocidad media o la temperatura exterior.

Bajo el capó, el S2 Sedán llevaba el mismo tren motriz que su hermano cupé. Audi colocó un motor turboalimentado de cinco cilindros en línea de 2,2 litros. Enviaba los 230 CV a través de una caja de cambios manual de seis velocidades en todas las curvas mediante un sistema de tracción total basado en Torsen.