1994 PONTIAC Firebird 3.4 V6

Pontiac presentó la cuarta generación del pony car Firebird en 1994, elevando el listón frente a su principal rival, el Ford Mustang, aunque su principal competidor resultó ser su hermano, el Chevy Camaro.

El Firebird de 1994 fue el último de su tipo y básicamente era un producto diseñado con el logo del Chevrolet Camaro. Sin embargo, tenía características únicas que lo hicieron más deseable para muchos.

Mientras que para otros fabricantes de coches la era de los faros escamoteables ya había pasado, el Firebird todavía los utilizaba. De hecho, resultaban muy modernos para los estándares de la época y permitían al coche tener un morro afilado. Según la versión, el Firebird Coupé también contaba con un par de salidas de aire en el capó y, más tarde, dos fosas nasales. Su parabrisas ancho e inclinado garantizaba una excelente visibilidad para el conductor, mientras que el techo estaba disponible con un T-top formado por dos paneles de cristal ahumado. En la parte trasera, la luneta trasera inclinada cubría el maletero, amplio pero no demasiado profundo.

En el interior, el fabricante de automóviles se centró en los pasajeros delanteros y ofreció al Firebird un par de asientos tipo butaca con zonas elevadas reforzadas. Dependiendo del nivel de equipamiento y las opciones, recibía asientos de cuero. En la parte trasera, el estrecho banco estaba diseñado para dos personas. Si bien era difícil acomodar a alguien allí, era aún peor para los pasajeros altos. El conductor, por otro lado, estaba mimado con un tablero de instrumentos curvado.

Bajo el capó, el Firebird podía elegir entre dos motores: un V6 de 3,4 litros y un V8 de 5,7 litros (el LT1). Más adelante, el coche recibió acceso al motor LS1.