1995 RENAULT Laguna Estate 2.0L 16V 5MT FWD (140 HP)

Cuando Renault decidió cambiar las placas de identificación de números a nombres, el 21 fue reemplazado por el Laguna, lo que marcó un nuevo comienzo para el vehículo mediano de la marca francesa.

A diferencia de su predecesor, que se ofrecía en tres tipos de carrocería, el Laguna sólo estaba disponible en versión hatchback y familiar denominada Estate. El 21 fue diseñado a principios de los años 80 y su forma de cuña ya estaba obsoleta. Su tecnología también estaba desfasada, por lo que el fabricante de automóviles comenzó desde cero con el nuevo modelo.

Patrick LeQuement fue el diseñador jefe de Renault y imaginó el Laguna dentro de la tendencia del biodiseño, que los clientes todavía apreciaban. Hizo el Laguna Estate para familias con niños, que necesitaban un gran maletero en la parte trasera para bicicletas y equipaje para viajes largos. El pilar C inclinado hacia adelante era una señal de diseño opuesta al estilo alemán, que favorecía los pilares verticales (como los del Opel Vectra y el Ford Mondeo). Su gran portón trasero estaba flanqueado a los lados por luces traseras verticales, montadas unos centímetros por encima del parachoques trasero para mantenerlas protegidas de pequeños golpes en los estacionamientos.

En el interior, el coche parecía moderno para aquellos tiempos. Su cuadro de instrumentos era redondeado y presentaba un velocímetro montado en el centro, flanqueado por el tacómetro a la izquierda y los indicadores de combustible y temperatura a la derecha. Al igual que Toyota, Renault optó por colocar los diales de control de climatización sobre el reproductor de radiocasete. Los asientos tipo butaca delanteros ofrecían poco apoyo, mientras que en la parte trasera, el fabricante de automóviles optó por un banco trasero plegable dividido. Eso amplió el tamaño del maletero de 520 litros (18,4 pies cúbicos) hasta 1.782 litros (63 pies cúbicos).

Bajo el capó, Renault ha instalado una selección de cinco motores con potencias comprendidas entre 95 CV y 140 CV.