1996 PEUGEOT 106 1.0L 5MT FWD (50 HP)

El pequeño Peugeot 106 se presentó en 1991 como sustituto de los modelos 104 y 205. En 1996 recibió una importante actualización para alargar su vida útil.

La empresa francesa Peugeot consiguió fabricar coches buenos y fiables en el segmento de los coches pequeños. También mostró interés por el mundo de los deportes de motor y presentó el 106 GTI como sustituto del antiguo 205 GTI. El 106 era un coche que se ofrecía por su economía, por sus prestaciones o por su posición intermedia.

El modelo de 1996 se presentó con un aspecto exterior más bonito y redondeado. Si bien a principios de los años 90 las líneas angulares todavía estaban de moda, solo cinco años después ya eran cosa del pasado. Por eso, la parrilla delantera de corte recto se reformó con esquinas redondeadas. Los faros delanteros también se modificaron. Incluso el portón trasero y las luces traseras se ajustaron de acuerdo con la nueva tendencia de diseño. Pero no era un automóvil redondeado, sino ligeramente rediseñado.

En el interior, los diseñadores instalaron un nuevo interior, con características más actualizadas para el sistema de audio. Se introdujo un airbag para el pasajero para aumentar la seguridad. Los elevalunas eléctricos estaban en la lista de opciones o se incluían de serie según el nivel de equipamiento.

En cuanto al compartimento del motor, se introdujeron nuevos motores de inyección de combustible que sustituyeron a los antiguos de carburador. También se introdujo un nuevo motor diésel de 1,5 litros. Para la versión superior, el GTI de 1,6 litros, había un modelo especial con hasta 118 CV. Y esa versión destacaba especialmente en los frenos, donde podía detenerse más rápido y en menos tiempo que un Porsche 911 Carrera de la misma época.