1996 RENAULT Megane Sedan 1.4L 5MT FWD (75 HP)

Renault presentó la línea Mégane como reemplazo del modelo 19 en 1995 como hatchback y la versión sedán en 1996.

El fabricante francés no estaba del todo dispuesto a renunciar a su antiguo Renault 19 Chamade (versión sedán de tres volúmenes) y lo mantuvo en las líneas de producción en Turquía, pero sus ventas se limitaron a países específicos. Mientras tanto, el Mégane Sedán comenzó su carrera. Si bien la versión hatchback era el estándar para el segmento compacto, muchos clientes consideraban la forma sedán como un producto de alta gama y lo solicitaban.

Patrick le Quement estaba a cargo del departamento de diseño de Renault cuando aprobó el proyecto Mégane en 1991. Insistió en mantener la fascia delantera en forma de "pico de pájaro" como sello distintivo del fabricante de automóviles. Incluso los faros seguían la forma de ojo de pájaro. El automóvil presentaba el mismo parabrisas delantero, pero una forma diferente después del pilar B. Una tapa de maletero plana continuaba con su invernadero redondeado y el parabrisas inclinado hacia adelante.

En el interior, Renault instaló un interior de bajo presupuesto para los vehículos fabricados en Turquía y mejores materiales para los producidos en Francia. El diseño redondeado del tablero de instrumentos lucía salidas de aire ovaladas y un amplio panel de instrumentos que se extendía por encima de la consola central. En el nivel de equipamiento básico, presentaba ventanas acodadas, con una opción de ventanas eléctricas.

Al igual que el resto de la gama Mégane, el Mégane berlina compartía la mayoría de sus motores con el Renault 19. Más tarde, el fabricante automovilístico añadió nuevas versiones, más eficientes en consumo de combustible o más potentes.