1996 SEAT Cordoba SX 2.0L 16V 5MT FWD (150 HP)

Volkswagen irrumpió en el mercado con este coupé de tres volúmenes de marca española en 1996 y ofreció al segmento pequeño un duro desafío.

En 1996, SEAT presentó una versión de dos puertas para su berlina de segmento pequeño Córdoba, que ya tenía tres años de antigüedad. Mientras que la mayoría de los fabricantes de automóviles solo utilizaban hatchbacks para sus vehículos más deportivos de tres puertas, los españoles consideraron que un maletero en la parte trasera no estropearía las habilidades del coche y mejoraría su usabilidad. Además, el fabricante de automóviles participó en el Campeonato Mundial de Rally con el Córdoba WRC basado en esta versión de berlina de dos puertas. No ganó, pero hizo famoso al fabricante de automóviles.

El Cordoba Coupé mostró un frontal similar al del resto de la gama. Utilizaba los mismos faros y la misma parrilla, pero a partir de ahí, las diferencias comenzaron a acumularse. En primer lugar, al tener solo dos puertas, estas tuvieron que ser más largas para dejar espacio para que entraran los pasajeros traseros. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló ventanas más anchas. En la parte trasera, el fabricante de automóviles ofreció una opción para un alerón en el maletero.

En el interior, SEAT ha insistido en mostrar algunos acentos deportivos e instalado letras rojas en el cuadro de instrumentos, pero ha utilizado un fondo negro en lugar de blanco. La marca automovilística ha amontonado en la consola central los mandos de la climatización, el radiocassette y, sobre ellos, un par de salidas de aire. Para los asientos, SEAT ha elegido los habituales del Ibiza de tres puertas, sin demasiados refuerzos.

Bajo el capó, SEAT ofrecía el Cordoba coupé con mejores motores que el Ibiza o el Cordoba normal y empezaba con un motor 1.6 litros de 75 CV. El tope de gama era un motor de gasolina atmosférico de 2.0 litros que ofrecía 150 CV. Todas las versiones iban asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades y tracción delantera.