1996 SUZUKI X-90 1.6L 4AT AWD (97 HP)

Suzuki intentó un nuevo enfoque en el mercado con un coupé basado en la primera generación del Vitara, y no fue la mejor idea para el pequeño fabricante japonés.

De vez en cuando, un fabricante de automóviles intenta sacar al mercado algo diferente. A veces, el modelo alcanza los máximos de ventas y, en otras ocasiones, se estrella. En el caso de Suzuki, el X-90 fue tan malo que tuvo que retirarlo tras solo dos años en el mercado.

El frontal del coche no tenía nada de malo. Presentaba faros delanteros redondeados y formas que se alejaban mucho del Vitara normal. Pero lo que venía después del capó era otra historia. A diferencia de cualquier otro SUV del mercado, el X-90 presentaba un habitáculo corto con dos puertas y una caída abrupta de la ventana trasera. Era un SUV-cupé de tres volúmenes y dos puertas. El maletero plano era demasiado pequeño y era difícil cargar cosas en su interior.

En el interior, sólo había dos asientos con refuerzos altos, a pesar de no ser un deportivo. Lo bueno era que contaba con un techo targa con dos paneles de cristal desmontables, que se podían haber colocado en el maletero. Su interior era estrecho y no había suficiente espacio para empujar los asientos hacia atrás y disponer de espacio suficiente para las piernas.

El X-90 estaba disponible con el mismo sistema de propulsión que el Vitara. Incluso contaba con una caja de transferencia con marchas cortas. Pero no fue suficiente para que los compradores lo consideraran.