1997 AUDI A6 1.9L TDI 4AT (110 HP)

La segunda generación del Audi A6 fue, de hecho, el primer A6 auténtico y no un Audi 100 rebautizado como su predecesor. Se lanzó en 1997 y supuso un gran salto respecto a la generación anterior.

El Audi A6 de 1997 sufrió importantes cambios. Era más grande y más espacioso en el interior. Todavía contaba con un motor instalado longitudinalmente y se ofrecía con tracción delantera o tracción total. El coche era más cómodo que el Audi V8, que solía ser el buque insignia del fabricante de automóviles alemán.

Desde el exterior, el A 6 de 1997 presentaba una carrocería redondeada, sin apenas superficies planas. El frontal redondeado, con faros integrados y superficies curvas, seguía la tendencia del biodiseño de la época. El habitáculo formaba como un amplio arco sobre el habitáculo de cinco plazas. Incluso la tapa del maletero estaba curvada sobre la parte trasera del coche, a pesar de las razones aerodinámicas para que fuera plana y recta. El diseño era más importante que ese detalle.

En el interior, el habitáculo era espacioso y con amplios asientos delanteros. En la parte trasera, debido al túnel central, el asiento central no ofrecía suficiente espacio para las piernas, pero sí para los hombros y la cabeza, a pesar de la parte trasera inclinada. El coche se ofrecía con ordenador de a bordo y teléfono integrado opcional.

Desde el punto de vista técnico, el A6 de 1997 se ofrecía con una amplia gama de motores, tanto diésel como gasolina, de entre 1,8 y 4,2 litros. Según las versiones, algunos iban asociados a un cambio manual de 5 marchas, mientras que otros venían equipados de serie con un cambio manual de 6 marchas. El modelo de 1997 también ofrecía una transmisión automática Tiptronic de 5 marchas.