1997 DAIHATSU Move 0.8L 5MT FWD (42 HP)

El Daihatsu Move de 1997 fue una prueba de cómo un vehículo pequeño podía ser tan espacioso como uno de tamaño mediano simplemente aprovechando el mayor espacio vertical.

En Japón, la categoría de los kei-car estaba muy clara en cuanto a tamaño exterior y cilindrada. En 1995, Daihatsu introdujo el Move en su mercado local y vendió 200.000 unidades antes de exportarlo y adaptarlo al continente europeo.

El Move era la máxima expresión de la idea de que la forma sigue a la función. Era un cubo alto con un bloque más pequeño en la parte delantera y toda la estructura se basaba en unas diminutas ruedas de 13" de tipo kart. Su fascia delantera plana con el parachoques ligeramente por delante de los faros y la línea inclinada que continuaba hasta el techo del vehículo era la única parte creativa del coche. El resto estaba compuesto por paneles planos con tiradores. Incluso el portón trasero tenía bisagras laterales, lo que dificultaba su apertura en espacios de aparcamiento reducidos.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos elevados, lo que permitió disponer de suficiente espacio para las piernas de todos los ocupantes. Sin embargo, solo había espacio para cuatro, ya que el ancho del vehículo no era tan generoso. Si se producía un gran atasco de tráfico más adelante, el conductor podía reclinar los cuatro asientos, hacer una cama para dos personas en el interior y echarse una siesta.

Bajo el capó, Daihatsu instaló un motor más grande que el que se ofrece en el mercado japonés. Su cilindrada de 0,8 litros generaba la potencia suficiente para mover el Move dentro y fuera de las ciudades.