Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El hatchback compacto de Peugeot dio un paso atrás en su sistema de numeración y bautizó como 306 en honor al 309, y lo…
El hatchback compacto de Peugeot dio un paso atrás en su sistema de numeración y bautizó como 306 en honor al 309, y lo presentó en 1993. Tres años más tarde recibió su primer lavado de cara para toda la gama.
El Peugeot 306 era un coche francés sencillo y compacto, diseñado para hacer frente a las tareas cotidianas en la ciudad. Estaba equipado con motores económicos y era asequible. Era adecuado para familias jóvenes y ofrecía suficiente espacio interior para hasta cinco pasajeros en distancias cortas. Para viajes largos, solo era adecuado para cuatro.
La versión renovada presentaba faros diferentes, con bordes redondeados y un aspecto agresivo. El parabrisas inclinado y las líneas limpias y redondeadas supusieron un avance respecto a su predecesor. Se introdujo un nuevo parachoques con una parrilla inferior con forma de "cara sonriente" y faros antiniebla encastrados. A diferencia de la versión de 3 puertas, las puertas delanteras eran más cortas para dejar suficiente espacio para las traseras.
En el interior, las líneas se suavizaron con bordes redondeados en lugar de cortes claros. En la consola central, Peugeot instaló los controles del sistema de climatización y el sistema de audio. No parecía que su diseñador se hubiera esforzado demasiado para crear un diseño completamente nuevo.
Había ocho motores disponibles bajo el capó: cinco eran de gasolina y tres diésel. El más enérgico, el GTI, ofrecía 135 CV y estaba asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Era inusual en aquellos tiempos ver un vehículo asequible y de tamaño compacto con ese tipo de transmisión.
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