1997 PEUGEOT 306 Cabriolet 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP)

Peugeot consiguió un importante éxito en el segmento compacto europeo con el 306 cuando lo lanzó en 1993 y, cuatro años más tarde, renovó la gama con el llamado Phase 2. Así llama así a su renovación.

El 306 estaba disponible con cinco tipos de carrocerías disponibles para la época, desde un hatchback de tres y cinco puertas hasta un sedán, un station wagon y un cabriolet. Todos ellos recibieron un nuevo frontal que recordaba al 406, que también fue un modelo de éxito.

El 306 Cabrio, concebido como un descapotable de bajo presupuesto, era más que un vehículo para jóvenes. Era un vehículo de ocio, excelente para la Riviera Francesa y también para uso urbano. El paragolpes delantero rediseñado lucía dos faros antiniebla redondos en el faldón, flanqueando la parrilla inferior de forma ovalada, mientras que el superior, situado entre los faros, estaba interrumpido por el emblema del fabricante de automóviles. En la parte trasera, las lentes ahumadas sobre las luces de marcha atrás se inspiraban en la tendencia del tuning, que creció significativamente a mediados de los años 90.

En el interior había espacio suficiente para dos pasajeros en la parte delantera, mientras que los de atrás tenían que adaptarse con cuidado debido a la falta de espacio para las piernas de los adultos. Sin embargo, los niños podían sentarse allí sin mayores dificultades.

Bajo el capó, Peugeot presentó una selección de cinco nuevos motores Euro3. Solo dos de ellos estaban disponibles con transmisión automática.