1997 PORSCHE 911 Carrera (996) 3.4

Diseñado como un gran turismo, el Porsche Carrera fue la versión base de la gama 911 en 1998. Ofrecía suficiente comodidad para ser utilizado a diario.

El Porsche 996 se presentó en 1997. El Carrera fue el Porsche 911 atmosférico más rápido de su época, aparte de las versiones GT3, que eran vehículos enfocados a la competición. La principal ventaja del 911 era que era un auténtico deportivo para uso diario. Fue el primer 911 refrigerado por agua.

Desde el exterior, los grandes faros delanteros tenían una forma extraña y eso provocó muchas críticas por parte de los fanáticos de Porsche de todo el mundo. La principal diferencia entre el Carrera de 1998 y la versión renovada era que en este modelo, los intermitentes estaban ubicados en la parte inferior de los faros. Desde el lateral, la carrocería a ras de suelo, sin ensanchamientos para los pasos de rueda, ofrecía un aspecto limpio.

En el interior, el coche estaba equipado de serie con equipo de música y aire acondicionado. Como era el modelo base de la gama, no ofrecía demasiados elementos de lujo, pero estos estaban en la lista de opciones. Los asientos de serie se podían haber mejorado con asientos de cuero con ajuste eléctrico. Fue el primer Porsche 911 con consola central. El 911 tenía dos asientos en la parte trasera, pero muy estrechos. Se instalaron principalmente para fines fiscales y de seguro.

Bajo el capó se encontraba un nuevo motor bóxer de seis cilindros que ofrecía 300 CV. Se combinaba de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades. En la lista de opciones se incluía una caja de cambios automática de cinco velocidades (Tiptronic) con anulación manual para cambiar de marcha. El Carrera 2 tenía tracción trasera.