1998 PEUGEOT 206 5 Doors 1.1L 5MT FWD (60 HP)

A Peugeot le costó mucho sustituir al viejo y querido 205, pero tuvo que hacerlo. El coche era antiguo y algunos clientes ya elegían otras marcas.

El 205 se fabricó entre 1983 y 1998 y se consideraba un vehículo especial. En sus últimos años en el mercado se fabricó sólo para entusiastas y sus volúmenes de venta ya eran reducidos. El 306 no convenció y el 106 era demasiado pequeño. El coche que hizo que los entusiastas se olvidaran del 205 fue el 206.

Con un diseño de líneas elegantes, faros de aspecto felino y un capó corto, el 206 irrumpió en el mercado europeo. Peugeot 206 era el nuevo contendiente dispuesto a enfrentarse al Fiesta y al Polo. El 206 apareció en el mercado en versiones de tres y cinco puertas. El parabrisas inclinado, el habitáculo pequeño y las líneas curvas atrajeron inmediatamente la atención.

En el interior, la línea curva se reflejaba en el salpicadero. Detrás del volante, en un mando independiente, se encontraban los mandos de audio. El coche era encantador, pero la posición de conducción era difícil de conseguir para los conductores más altos, que tenían que conducir con las rodillas dobladas y los brazos estirados. Pero el coche era un auténtico vehículo de cuatro plazas, y las puertas adicionales en la parte trasera eran una confirmación de ello. El maletero era decente para una familia, pero la rueda de repuesto tenía que instalarse debajo del coche, en la parte trasera.

Peugeot ofreció el 206 con una amplia gama de motores gasolina y diésel que ofrecían entre 60 CV y 138. La versión más deportiva estaba reservada a la carrocería de tres puertas.