1998 RENAULT Twingo 1.2L 8V 5MT (60 HP)

El Twingo fue presentado por Renault en el Salón del Automóvil de París de 1998 y se convirtió en el vehículo más pequeño de la gama del fabricante de automóviles.

Diseñado para ciudades concurridas y pequeños aparcamientos, el Twingo ofrecía un amplio habitáculo y motores de bajo consumo que lo convertían en el favorito de los conductores urbanos, especialmente de los que tenían que hacer el recorrido escolar. Además, se intentó dotar al coche de una amplia variedad de opciones que lo transformaron en uno de los mejores vehículos para ciudad. Y también podía desenvolverse bien en autopista.

Con su diseño monocasco, el frontal estaba recortado de forma que el capó se continuaba con el amplio parabrisas. El Twingo causó sensación en el mercado. Sus faros delanteros parecían un par de ojos errantes y la parrilla sonriente instalada en el parachoques inferior confirmaba que Renault no quería amenazar a nadie. El coche estaba disponible exclusivamente con dos puertas anchas y un portón trasero. A pesar de su tamaño, el mini-monovolumen tenía ventanas muy anchas. Además, el fabricante de automóviles ofrecía una capota de lona como opción.

El interior era muy espacioso para el tamaño del coche. Además, el banco trasero se podía deslizar hacia adelante y hacia atrás, creando así aún más espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros. En la parte delantera, los asientos bajos y el tablero de instrumentos casi plano presentaban un pequeño grupo de instrumentos frente al conductor. El velocímetro, por otro lado, estaba montado en la parte superior del panel de instrumentos en el medio. Si bien el nivel de equipamiento básico presentaba ventanas abatibles y no tenía aire acondicionado, el nivel de equipamiento superior ofrecía más características, incluido el techo panorámico desmontable.

Bajo el capó, Renault instaló una generación anterior de motores de 1,2 litros, que luego se actualizaron con versiones más nuevas. La potencia llegaba a las ruedas delanteras únicamente a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.