Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
SEAT presentó el coupé Córdoba en 1996 y tres años más tarde, junto con el lavado de cara definitivo de la gama, el fabricante…
SEAT presentó el coupé Córdoba en 1996 y tres años más tarde, junto con el lavado de cara definitivo de la gama, el fabricante español presentó la versión SX.
Volkswagen lanzó el Córdoba en 1993 como la versión sedán de tres volúmenes del Ibiza. El fabricante alemán presentó ambos modelos el mismo año, pero tardó tres años más en presentar la versión coupé del Córdoba. En 1999, junto con el resto de la gama, SEAT presentó un lavado de cara para toda la gama Córdoba, incluido el coupé, también conocido como SX.
Con la versión renovada, el Córdoba recibió nuevos faros delanteros que incorporaban los intermitentes. Sus guardabarros ligeramente más anchos, tanto delanteros como traseros, realzaban el aspecto deportivo del coupé. A pesar de su portón trasero muy corto, no era un hatchback. Los faros traseros también se cambiaron y pasaron a tener una lente transparente para las luces de marcha atrás en lugar de la ahumada del modelo del año 1996.
En el interior, SEAT ha insistido en mostrar algunos acentos deportivos e instalado letras rojas en el cuadro de instrumentos, pero ha utilizado un fondo negro en lugar de blanco. La marca de automóviles ha apilado en la consola central los controles de climatización, el reproductor de radio y, sobre ellos, un par de rejillas de ventilación.
Bajo el capó, SEAT ofrecía el Córdoba coupé con mejores motores que el Ibiza o el Córdoba normal y empezaba con un motor de 1,6 litros y 75 CV. El modelo tope de gama, denominado Córdoba Cupra, estaba propulsado por un motor turboalimentado de 1,8 litros y entregaba 180 CV. Todas las versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades y tracción delantera.
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