1999 SEAT Cordoba SX 1.6L 16V 5MT FWD (100 HP)

SEAT a présenté le coupé Cordoba en 1996, et trois ans plus tard, parallèlement au dernier lifting de la gamme, le constructeur automobile espagnol a dévoilé la version SX.

Volkswagen a lancé la Cordoba en 1993, version berline tricorps de l'Ibiza. Le constructeur allemand a présenté les deux modèles la même année, mais il a fallu attendre trois ans pour présenter la version coupé de la Cordoba. En 1999, SEAT a relooké l'ensemble de la gamme Cordoba, y compris le coupé, également connu sous le nom de SX.

Avec la version restylée, la Cordoba a reçu de nouveaux phares qui intégraient les clignotants. Ses ailes légèrement plus larges, à l'avant comme à l'arrière, ont renforcé l'allure sportive du coupé. Malgré son couvercle de coffre très court, il ne s'agissait pas d'un hayon. Les feux arrière ont également été modifiés et comportaient une lentille transparente pour les feux de recul au lieu de celle fumée du modèle 1996.

A l'intérieur, SEAT a insisté pour afficher quelques accents sportifs et a installé des lettres rouges sur le tableau de bord, mais ils ont utilisé un fond noir au lieu du blanc. Le constructeur automobile a empilé sur la console centrale les commandes de chauffage, de ventilation et de climatisation, le lecteur de cassettes radio et, par-dessus, une paire de bouches d'aération.

Sous le capot, SEAT proposait le coupé Cordoba avec des moteurs plus performants que les modèles Ibiza ou Cordoba classiques, avec un moteur 1,6 litre développant 75 ch. Le modèle haut de gamme, baptisé Cordoba Cupra, était équipé d'un moteur 1,8 litre turbocompressé développant 180 ch. Toutes les versions étaient associées à une boîte manuelle à cinq rapports et à une traction avant.