2000 SMART City Cabrio 0.7L 6AT FWD (75 HP)

SMART presentó su primer modelo en 1997 y esperó algunos años hasta que el fabricante de automóviles encontró una manera de quitarle el techo.

Lo hizo en el año 2000 y se convirtió en el vehículo descapotable más pequeño del mercado europeo. Tal vez otros kei-cars en Japón podrían competir por ese título, pero en Europa era el descapotable más pequeño. El fabricante de automóviles recortó algunos gastos para lograrlo, pero lo hizo de una manera INTELIGENTE.

El coche tenía la misma forma que el modelo ForTwo, pero con algunas diferencias exteriores. En la parte delantera había un par de faros diferentes con forma de un número 8 inclinado y torcido. En la parte trasera, los faros traseros en forma de B (o un 8 con el lado interior plano) eran diferentes a los utilizados en la versión de techo rígido. Su techo eléctrico plegable era retráctil detrás de los asientos, lo que dejaba suficiente espacio en el maletero para un sándwich.

En el interior, SMART ha instalado un velocímetro ancho situado delante del conductor, montado en la columna de dirección. Como opción, el fabricante de automóviles ha ofrecido dos diales adicionales para un tacómetro y un reloj analógico.

Mercedes-Benz equipaba el SMART Cabriolet con los mismos motores que la versión de techo cerrado. Todos ellos contaban con un sistema de tres cilindros, con o sin turbocompresor. Lamentablemente, la caja de cambios automática estropeaba el placer de conducir, pero era un compromiso aceptable para un descapotable tan pequeño y que se podía aparcar en cualquier sitio.