2000 SUZUKI Ignis 3 Doors 1.3L 5MT FWD (83 HP)

Suzuki intentó ampliar su gama de productos y desarrolló el Ignis con la ayuda de General Motors y Subaru. El resultado fue mejor de lo esperado.

El Ignis, disponible en configuración de tres o cinco puertas, se vendió en varios mercados con diferentes marcas. En Australia, por ejemplo, la versión de cinco puertas lucía la insignia de Chevrolet con forma de pajarita. En Japón y Europa, se vendió como Suzuki Ignis.

La versión de tres puertas se consideraba la versión más deportiva debido a su apariencia de hatchback deportivo. Su fascia delantera lucía faros de forma similar a los instalados en el Swift, con luces de estacionamiento y luces de giro montadas en las esquinas. La versión 4×4 lucía una moldura especial alrededor de los huecos de las ruedas, lo que le daba al automóvil un aspecto de crossover. Sin embargo, ese segmento estaba apenas en su infancia. Las ventanas laterales traseras eran bastante más pequeñas de lo habitual en comparación con las delanteras. En la parte trasera, el fabricante de automóviles montó las luces traseras en lo alto de los pilares C para protegerlas de pequeños golpes en los estacionamientos. Por la misma razón de protección, Suzuki instaló molduras laterales de plástico que evitaban cualquier daño causado por carritos de compras y golpes en las puertas.

En el interior, el habitáculo era ideal para dos adultos en la parte delantera y, tal vez, dos sillas para niños en el banco trasero. Sin embargo, no quedaba casi espacio para las piernas debido a la pequeña distancia entre ejes en la parte trasera. Por otro lado, el conductor contaba con un completo cuadro de instrumentos que, además del tacómetro y el velocímetro, también mostraba el indicador de combustible y la temperatura. Además, los controles del sistema de climatización estaban montados muy arriba en la consola central.

Debajo del capó, Suzuki instaló el Ignis con la posibilidad de elegir entre dos motores de gasolina. Además, ofreció el vehículo equipado con transmisión automática e incluso versiones 4×4 para mercados seleccionados.