Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Cuatro años después de presentar la línea S40 en 1996, Volvo renovó el vehículo para cumplir con los nuevos estándares de emisiones europeos y…
Cuatro años después de presentar la línea S40 en 1996, Volvo renovó el vehículo para cumplir con los nuevos estándares de emisiones europeos y también mejoró el aspecto del automóvil.
El modelo se lanzó tras un acuerdo con Mitsubishi, y el S40 se fabricó en los Países Bajos, en la fábrica de NedCar, junto con el Carisma construido por el fabricante japonés. Por eso, ambos vehículos compartían algunos elementos básicos. Se trataba de un diseño atrevido para el fabricante sueco, que tuvo que cortar con las formas más antiguas y en cuña que mostraban los modelos 240 y 760. Mientras tanto, en 1999, Volvo fue comprada por Ford, y el fabricante de automóviles estadounidense supo cómo hacer un lavado de cara adecuado y ayudó a su nuevo socio con el renovado S40.
En el exterior, el coche lucía un nuevo frontal con esquinas y bordes redondeados para los faros. Además, la parrilla recibió un diseño renovado con listones horizontales y verticales que realzaban el aspecto del emblema de Volvo. Además, el parachoques era completamente nuevo y presentaba faros antiniebla rediseñados en el faldón inferior con un diseño en flecha. De perfil, la forma del S40 era similar, con la misma plataforma elevada y, según las opciones, un pequeño alerón.
En el interior, se realizaron cambios menores en el habitáculo. En la consola central, se reemplazó el panel de control del climatizador. Había un nuevo estéreo, que incluía un reproductor de CD en el tablero. Volvo también mejoró el aspecto del panel de instrumentos al agregar pantallas LCD más grandes en la parte inferior del velocímetro y el tacómetro para la información de la computadora de a bordo y el odómetro.
Pero las mejoras más importantes se produjeron bajo la carrocería. En la parte delantera, el coche contaba con una suspensión mejorada que le confería un ancho de vía ligeramente mayor. Para cumplir con las nuevas normas de emisiones, el S40 también recibió sistemas de inyección directa de combustible para sus motores diésel, que fueron heredados de Renault.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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