2000 VOLVO XC70/ V70XC D5 5MT (163 HP)

La primera generación del XC70 Cross Country fue un gran éxito para el fabricante de automóviles sueco, que intentó hacer una secuela digna.

Volvo presentó la segunda generación del XC70 en el año 2000. Si bien no era tan grande ni lujoso como el Audi A6 Allroad, ofrecía un nivel de rendimiento similar, un buen confort y, lo más importante, un precio más bajo. Después de todo, seguía siendo una marca premium y presentaba un diseño audaz.

Desarrollado sobre la misma base que el familiar V70, el XC70 presentaba una mayor distancia al suelo y parachoques de plástico negro. Sus molduras laterales de plástico negro eran resistentes a los arañazos y resistían bien a los arbustos, los carritos de la compra y las mordeduras de perros. No resistían demasiado bien a la luz del sol, pero por lo demás estaban bien. Volvo ofrecía el coche con raíles de techo de serie y el portón trasero ligeramente inclinado estaba protegido en la parte inferior por el grueso parachoques de plástico.

En el interior, Volvo instaló un cómodo salón con asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco para tres en la parte trasera. La consola central estaba inclinada hacia el conductor y, para el pasajero, el fabricante de automóviles instaló un tirador en la consola central.

Si bien el XC70 no era un verdadero vehículo todoterreno, se manejaba bien en caminos irregulares y sin pavimentar. Su sistema de tracción integral estaba ajustado para enviar el mayor par a la rueda con la mejor tracción. Bajo el capó, Volvo instaló una selección de tres motores, que proporcionaban entre 163 CV y 210 CV.