2001 DODGE Stratus 2.7l 4AT (203 HP)

Parte de la serie de vehículos de la nube, el Stratus compartió su plataforma JR con el Chrysler Cirrus y el Plymouth Breeze, pero fue el último sobreviviente de esta serie de vehículos.

En 2001 se hizo evidente que el concepto de "coche en la nube" era un fracaso y las ventas eran lentas. Aun así, Chrysler decidió quedarse con el Stratus e incluso renovó su diseño. El coche era bastante fiable y satisfacía a sus clientes, pero las tendencias de diseño ya eran diferentes y sólo había dos niveles de equipamiento para elegir.

Chrysler diseñó el Stratus durante la era del biodiseño, y esa tendencia ya había desaparecido. Lamentablemente, eso significa que las líneas curvas de la carrocería ya no estaban de moda. Además, la introducción de un nuevo frontal con faros inspirados en el Viper y una nueva parrilla en forma de cruz no fue suficiente para aumentar las ventas del coche.

En el interior, el coche recibió algunas mejoras en el ámbito de la seguridad. Sin embargo, el ABS opcional no tenía muy buena pinta para un vehículo fabricado en 2001. En la parte delantera, Dodge instaló un par de asientos tipo butaca revestidos de terciopelo. Al mismo tiempo, se ofrecía una tapicería de cuero como opción. En la parte trasera, el banco abatible dividido 60/40 podía acomodar a tres pasajeros y proporcionaba acceso al maletero. El aspecto del salpicadero creaba una sensación envolvente para el conductor. Los diales blancos con agujas rojas tenían un aspecto deportivo, aunque el sedán de cuatro puertas no era exactamente un coche deportivo.

Bajo el capó, la versión básica denominada SE contaba con un motor de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros. Al mismo tiempo, el nivel de acabado superior, el ES, contaba con un motor V6 de 2,7 litros que proporcionaba 200 caballos de fuerza.