2001 PORSCHE 911 Carrera 4S (996) 3.6L 5AT AWD (320 HP)

El Porsche 911 Carrera 4S recibió un lavado de cara junto con el resto de la gama en 2001. Incorporó algunas opciones y un nuevo par de faros. Estaba equipado con motores más potentes.

El Carrera 4S de 2002 llegó al mercado para atraer a más clientes. Ya se había consolidado como un auténtico deportivo y un gran vehículo de gran turismo. Su configuración con motor trasero y tracción integral era muy apreciada, sobre todo por aquellos que debían conducir sobre superficies resbaladizas.

Desde el exterior, el parachoques delantero era idéntico al del Porsche Turbo. En comparación con la versión sin rediseñar, la principal diferencia estaba en los faros. El modelo de 2002 presentaba una lente transparente para todo el faro, mientras que su predecesor presentaba una lente amarilla para los intermitentes. La diferencia era aún más llamativa en los vehículos vendidos en Norteamérica. La parte trasera más ancha, heredada de la versión Turbo, y el sistema de escape cuádruple tenían un aspecto agresivo.

En el interior, la principal diferencia era el equipo de música, que incluía un estéreo digital AM/FM y un reproductor de CD. Por lo demás, era el mismo deportivo de cuatro plazas diseñado para dos adultos para viajes largos. En los cupés 911, los respaldos traseros se podían abatir para crear un piso de carga plano. Era un buen vehículo para uso diario y aún más relajante en viajes largos.

El sistema de propulsión recibió un nuevo motor de 3,6 litros y ganó 20 CV más que la versión no rediseñada. Estaba equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades de serie. La caja de cambios automática de 5 velocidades (Tiptronic) con anulación manual para cambiar de marcha estaba en la lista de opciones. Debido a su sistema de tracción total, podía hacer frente al mal tiempo mejor que la mayoría de los coches deportivos de esa época.