2002 PEUGEOT 307 SW 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP)

Peugeot introdujo la línea 307 en 2001 como reemplazo de su antiguo hatchback 306 y agregó la versión station wagon, denominada SW, en 2002.

Como la mayoría de las marcas europeas tenían en su oferta un familiar compacto, Peugeot tuvo que hacer algo ligeramente diferente para demostrar su experiencia en ese segmento. El fabricante de automóviles bautizó su familiar SW (Sport-Wagon) y lo ofreció con un techo de cristal panorámico para mejorar la experiencia a bordo.

El 307 presentaba el nuevo lenguaje de diseño del fabricante francés, que mostraba una forma de inspiración felina para los faros. Si bien no podía colocar una nariz de león en la parrilla, lo hizo con una lama horizontal y colocó el logotipo de la empresa en el medio. En el faldón, el fabricante de automóviles instaló una parrilla con forma sonriente y un borde negro en la parte inferior. Las puertas traseras presentaban un marco recto para la ventana. En la parte trasera, el portón trasero vertical se extendía hacia abajo y cortaba un gran trozo del parachoques, lo que permitía un área de carga más baja.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló cómodos asientos en la parte delantera y un banco abatible dividido 60/40 en la parte trasera. Con todos los asientos en su lugar, el 307 SW ofrecía 504 litros (17,8 pies cúbicos), mientras que con el banco abatido, proporcionaba hasta 1539 litros (54,3 pies cúbicos). Gracias al habitáculo alto y a la línea de techo recta, los pasajeros traseros tenían más espacio para la cabeza en el SW que en la versión hatchback normal.

Bajo el capó, Peugeot ofrecía una amplia gama de motores de gasolina y turbodiésel. La mayoría de las versiones se combinaban con una caja de cambios manual de cinco velocidades y, en algunos motores, se podía elegir entre una automática de cuatro velocidades.