2002 Renault Espace 2.0L 16v 6MT FWD (140 HP)

Renault continuó la historia de éxito de la gama Espace en 2002 cuando presentó la cuarta generación de este monovolumen francés que se ofreció en dos versiones de longitud.

El Espace fue el primer monovolumen de éxito fabricado por un fabricante de automóviles europeo y se basó en un proyecto diseñado para Matra a finales de los años 70 y rechazado por Peugeot por ser demasiado audaz. Renault lo compró y se llevó el premio gordo. Sus principales rivales necesitaron casi diez años para alcanzarlo. Cuando el Espace entró en su cuarta generación en 2002, ya competía en el mercado de los VIP Shuttle.

En 2002, la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos ya habían adoptado el nuevo diseño de vanguardia, y el Espace lo demostró en su panel frontal. Los faros de forma angular flanqueaban una parrilla de corte claro que lucía la lama en forma de "pico de pájaro" en el medio, como sus compañeros de cuadra Laguna y Clio. En los laterales, el Espace presentaba puertas con bisagras delanteras, una característica que estaba disponible en otras marcas. Aun así, el fabricante de automóviles francés consideró que el aumento de costo no estaría justificado.

En el interior, el habitáculo del Espace podía contar con tres filas de asientos, pero en esa configuración sólo quedaba un pequeño espacio para el maletero. El gran monovolumen de Renault lucía un cuadro de instrumentos central con una pantalla LCD verde y negra en su salpicadero largo y ancho. Gracias a los asientos elevados, había mucho espacio para las piernas de todos los ocupantes a bordo, incluso de los que iban sentados en la última fila.

Bajo el capó, Renault instaló una selección de dos motores de gasolina y tres turbodiésel, combinados con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de cinco velocidades para la mayor parte de la gama. Además, el V-6 de 3.0 litros recibió una transmisión automática de seis velocidades de serie.