2002 TOYOTA Alphard 3.0L 4AT FWD (220 HP)

Toyota presentó la minivan Alphard en 2002 como un vehículo de siete asientos diseñado no sólo para familias sino también como vehículo de alquiler VIP.

El fabricante japonés creó el Alphard principalmente para el mercado asiático, pero más tarde se dio cuenta de que el coche también tenía una gran demanda en otros países. Como utilizaba la misma plataforma que el Toyota Previa, era fácil ofrecerlo con el volante a la izquierda, para poder venderlo en Rusia y otros países exsoviéticos. Sin embargo, como no cumplía con la normativa europea, no estaba disponible en el Viejo Continente. Además, el fabricante de automóviles no quería afectar a las ventas del Previa.

Con su diseño cuadrado, el Alphard ofrecía una imagen poderosa para el vehículo. Los faros rectangulares y el parachoques grande y grueso dominaban su parte delantera corta y alta. Su parrilla en forma de V con tres listones creaba un aspecto agresivo para el monovolumen. De perfil, el Alphard se parecía un poco al Previa debido a la forma del pilar B. El resto del vehículo era simplemente plano, con una caída casi vertical en la parte trasera para el portón trasero. Finalmente, en la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló luces traseras anchas.

En el interior, la versión VIP se ofrecía con seis asientos, mientras que el familiar podía ofrecer hasta ocho plazas. Independientemente de la disposición de los asientos, el conductor disponía de un puesto de conducción similar al de un vehículo comercial ligero, aunque más lujoso y con mejores materiales. Además, había muchos compartimentos de almacenamiento en los paneles de las puertas, la consola central, la consola central y delante del pasajero lateral. Además, el fabricante de automóviles también se ocupó de los demás asientos y proporcionó portavasos para todos.

Bajo el capó, Toyota instaló una selección de tres motores: un cuatro en línea de 2,4 litros, un V6 de 3,5 litros y una versión híbrida impulsada por un motor desajustado de 2,4 litros.