2002 TOYOTA Alphard 3.0L 4AT FWD (220 HP)

Toyota a lancé le monospace Alphard en 2002, un véhicule à sept places conçu non seulement pour les familles, mais également pour les voyageurs VIP.

Le constructeur japonais a créé l'Alphard principalement pour le marché asiatique. Cependant, il a remarqué plus tard que la voiture était également très demandée dans d'autres pays. Comme elle utilisait la même plateforme que la Toyota Previa, il était facile de la proposer en configuration à conduite à gauche, ce qui lui a permis de la vendre en Russie et dans d'autres États ex-soviétiques. Cependant, comme elle n'était pas conforme à la réglementation européenne, elle n'était pas disponible sur le Vieux Continent. De plus, le constructeur automobile ne voulait pas affecter les ventes de la Previa.

Avec son design carré, l'Alphard offrait une image puissante à la voiture. Les phares rectangulaires et le gros pare-chocs dominaient sa partie avant courte et haute. Sa calandre en V à trois lamelles créait un look agressif pour la minifourgonnette. De profil, l'Alphard ressemblait un peu à la Previa en raison de la forme du montant B. Le reste du véhicule était simplement plat, avec une chute presque verticale à l'arrière pour le hayon. Enfin, à l'arrière, le constructeur automobile a installé de larges feux arrière.

À l'intérieur, la version VIP était proposée avec six places, tandis que la familiale pouvait proposer jusqu'à huit places. Quelle que soit la disposition des sièges, le conducteur recevait un poste de conduite semblable à celui d'un LCV, bien que plus luxueux et avec de meilleurs matériaux. De plus, il y avait de nombreux compartiments de rangement dans les panneaux de porte, la console centrale, la console centrale et devant le passager latéral. De plus, le constructeur automobile s'est également occupé des autres sièges et a fourni des porte-gobelets pour tout le monde.

Sous le capot, Toyota a installé un choix de trois moteurs : un quatre cylindres en ligne de 2,4 litres, un V6 de 3,5 litres et une version hybride alimentée par un moteur de 2,4 litres dégonflé.