2002 TOYOTA Corolla Wagon 1.4L VVT-i 5MT FWD (97 HP)

La novena generación del Corolla estuvo disponible en varios modelos de carrocería: un hatchback de tres y cinco puertas, una camioneta y un monovolumen.

Desde la primera generación del Corolla en 1966, el vehículo japonés del segmento compacto se situó en lo más alto de las listas de fiabilidad a nivel mundial. Cuando Toyota presentó la novena generación en 2000, lo mejoró en todos los aspectos posibles, empezando por la seguridad, el ahorro de combustible y el espacio interior. En cuanto a este último atributo, el Corolla Wagon era la mejor opción antes del monovolumen.

Aunque sus diseñadores no se encontraban entre los mejores artistas del mundo, el Corolla tenía un aspecto decente. Sus faros eran lo suficientemente grandes como para caber en un sedán de tamaño medio, y la parrilla de rejilla parecía heredada de su hermano mayor, el Avensis. El capó corto se continuaba con un parabrisas inclinado y una línea de techo extendida que pasaba por los pasos de rueda traseros. En la parte trasera, el Corolla Wagon presentaba un portón trasero ligeramente inclinado con una abertura amplia y alta.

Con tres niveles de equipamiento en la lista, con nombres diferentes según el país, el Corolla Wagon compartía la mayoría de sus partes interiores con la versión de cinco puertas. En la parte delantera, los asientos tipo butaca planos brindaban algo de apoyo lateral, mientras que en la parte trasera, el auto era lo suficientemente espacioso para dos pasajeros adultos. Toyota instaló un tercer cinturón de seguridad para el pasajero del medio, pero la parte central del banco plegable dividido brindaba suficiente espacio para los niños. Su baúl podía albergar 402 litros, lo que era mucho más que el hatchback regular, gracias al voladizo trasero más largo.

Bajo el capó, Toyota instaló una selección de tres motores para el Corolla Wagon, menos que en sus hermanos de gama, pero suficientes para satisfacer las necesidades de los clientes.