2003 RENAULT Grand Scenic 2.0L 16V Turbo 6MT FWD (163 HP)

Renault presentó la segunda generación del monovolumen Scenic en 2003, pero añadió una versión con distancia entre ejes más larga, que se denominó Grand Scenic.

Utilizando la misma plataforma que la gama Mégane, el fabricante de automóviles francés creó un monovolumen asequible para familias. Además, el coche estaba equipado con motores de bajo consumo de combustible, por lo que su uso no costaba demasiado. Por último, pero no por ello menos importante, el fabricante de automóviles construyó esta versión de siete plazas para que toda la familia pudiera viajar y traer a un par de amigos.

Al igual que su predecesor, la segunda generación del Scenic tenía forma de huevo, con un capó inclinado y un parabrisas que seguía casi la misma línea. Además, un techo de cristal panorámico que se abría estaba en la lista de opciones. La distancia entre ejes más larga era fácil de detectar desde su perfil, y la ventana lateral trasera más larga brindaba más luz para los pasajeros traseros. Finalmente, el fabricante de automóviles agregó un portón trasero vertical en la parte trasera que seguía el mismo lenguaje de diseño que el Mégane Hatchback y lucía luces traseras montadas en las esquinas.

En el interior, el Grand Scenic contaba con asientos tipo butaca en la parte delantera que proporcionaban comodidad a los ocupantes y una excelente visibilidad de la carretera y del entorno. Además, el cuadro de instrumentos ocupaba un lugar central en el salpicadero, con una pantalla de gran tamaño para el velocímetro y el tacómetro. De este modo, incluso los que se sentaban en la fila central podían leer el velocímetro. Gracias a la mayor distancia entre ejes, el coche podía acomodar a dos personas más en asientos abatibles en la zona del maletero. Estos se podían abatir o retirar para crear un maletero más grande.

Bajo el capó, Renault instaló una selección de motores de gasolina y turbodiésel asociados a una transmisión manual o automática, según la versión.