2003 RENAULT Scenic 1.4L 16V 5MT FWD (98 HP)

Renault presentó la segunda generación del Scenic siguiendo la misma receta que la primera: realizó un monovolumen basado en la misma plataforma que la gama Mégane.

La mayoría de los fabricantes de automóviles europeos ya sabían que el segmento de los monovolúmenes no era muy popular entre los clientes. Pero Renault, que gozaba de gran prestigio en el segmento, no era así. Además, intentó mantener el impulso obtenido con la primera generación del Scénic y creó una nueva generación de vehículos orientados a la familia.

Al igual que su predecesor, la segunda generación del Scenic tenía forma de huevo, con un capó inclinado y un parabrisas que continuaba casi en la misma línea. Un techo de cristal panorámico que se abría estaba en la lista de opciones. En la parte trasera, el portón trasero casi vertical seguía el mismo lenguaje de diseño que el Mégane Hatchback y lucía los faros traseros montados en las esquinas.

Gracias a su gran altura y a su generoso habitáculo, el Scenic podía ofrecer suficiente comodidad para hasta cinco pasajeros. En la parte delantera, los asientos tipo butaca proporcionaban comodidad a los ocupantes y una excelente visibilidad de la carretera y del entorno. Además, el cuadro de instrumentos ocupaba un lugar central en el salpicadero, con una pantalla de gran tamaño para el velocímetro y el tacómetro. Así, incluso los que iban sentados en la parte trasera podían leer la velocidad. Además, los asientos elevados permitían a los pasajeros traseros meter los pies debajo de los asientos delanteros, creando así más espacio para las piernas. Además, tampoco había problemas de altura libre. Por último, el maletero era bastante espacioso y se podría haber ampliado abatiendo los asientos traseros.

Bajo el capó, Renault instaló una selección de motores de gasolina y turbodiésel asociados a una transmisión manual o automática, según la versión.