2004 CHEVROLET Corvette C6 Convertible 6.0L V8 6MT RWD (400 HP)

El Corvette C6 Roadster se presentó en el otoño de 2004 y tuvo una buena acogida en el mercado. Se lo consideraba más un roadster que un descapotable clásico. Era una mezcla de tecnología antigua y nueva.

Aunque el C6 no era 100% nuevo, una diferencia importante se encontraba en los faros delanteros. Los faros delanteros suprimieron los tradicionales faros "pop-up", por primera vez desde 1963, cuando se lanzó la segunda generación. La carrocería estaba hecha de fibra de vidrio.

El Corvette 2005 contaba con una capota blanda eléctrica opcional. Una capota manual fácil de operar siguió siendo estándar. Ambas configuraciones utilizan una tela de cinco capas que oculta la estructura subyacente para lograr una buena apariencia de la capota, además de ayudar a preservar la aerodinámica del automóvil y reducir el ruido de la carretera.

El interior estaba revestido de plástico y cuero de mayor calidad en comparación con el Corvette C5 anterior. En la consola central, inclinada hacia el conductor, se colocó un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 6,5 pulgadas. Un head-up display mostraba al conductor información sobre la velocidad, las revoluciones y la aceleración lateral.

Bajo el capó, había un nuevo motor LS2 que tenía una cilindrada de 6,0 litros y ofrecía 400 CV. Se combinaba con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de 4 velocidades. En cuanto a la suspensión, seguía teniendo ballestas en la parte trasera, pero incorporaba amortiguadores magnetorreológicos capaces de detectar las superficies de la carretera y ajustar los índices de amortiguación a esas superficies para un mejor control de la marcha.