Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Tata presentó el Indigo en 2002, basado en la misma plataforma que el Indica, un hatchback subcompacto. La versión familiar estuvo disponible en 2004.…
Tata presentó el Indigo en 2002, basado en la misma plataforma que el Indica, un hatchback subcompacto. La versión familiar estuvo disponible en 2004.
Tata Motors formaba parte de una de las empresas más grandes de la India, Tata Group. El Indica fue diseñado para ser un vehículo asequible para las masas y pronto se hizo muy popular. Era un fabricante de automóviles joven, ya que su primer vehículo de pasajeros se presentó en 1988 y también fue la primera empresa india que desarrolló un automóvil desde cero, la camioneta Telcoline.
El fabricante de automóviles indio utilizó una versión alargada de la plataforma Indigo para crear el Indica en 2002. Presentaba faros modernos con intermitentes incorporados en la parte superior y lentes transparentes. El capó corto y el parabrisas inclinado hacían que el vehículo fuera muy bueno en el tráfico congestionado. A diferencia de su hermano sedán, el Indigo SW presentaba una cabina más larga con una línea de techo que se extendía sobre el maletero y una ventana adicional detrás de las puertas traseras.
En su interior, ofrecía espacio suficiente para cinco pasajeros adultos, pero con un espacio limitado para las piernas de los pasajeros traseros. Su tablero de instrumentos contaba con un área de almacenamiento en la parte superior y otra bajo la columna de dirección. El cuadro de instrumentos presentaba dos grandes diales para el tacómetro y el velocímetro y, en su interior, los indicadores del nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. Al tratarse de un station wagon, la automotriz instaló un respaldo plegable para la banqueta, ampliando la superficie del maletero. No era un sistema plegable dividido, sino de una sola pieza.
Tata instaló dos opciones de motor bajo el capó del Indigo: un motor de gasolina de 1,4 litros y un turbodiésel de 1,4 litros de muy bajo consumo de combustible. Ambos se asociaban a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
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